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为了庆祝比赛圆满结束,勒芒的宣传组好生的办了一场庆祝狂欢。郑新车队就像是吉祥物一样,在人山人海之中接受了本该有,但是却格外热切的冠军礼遇。

经历了一天的狂欢之后,李凡愚正式以车队老板的身份在新闻发布会上确定;为了体现集团实力和旗下跑车类车辆性能,集正信集团旗下子公司正信性能分公司,将对正信车队投入预算进行扩充。以目前的正信车队为基础,参加勒芒的系列赛事e世界耐力锦标赛。

这个新闻实在是不出乎人们的意料,毕竟勒芒是一年一次。但是e却是系列赛,像正信这样的的企业如果想扩大自己在赛车圈的影响力,光是靠着一年一次的勒芒是不行的。

但是李凡愚放出的消息,却又实实在在的让关注勒芒的观众兴奋!

因为勒芒24小时,本身就是e世界耐力锦标赛之中的一环!除了发过勒芒之外,诸如日本的北海道,德国的纽北格林,都是设站了的!

正信参加这个系列赛,就表示自己可以在一年之中的大部分时间,都能看到这个传奇的车队了!

在观众的狂热之中,李凡愚带着正信车队离开了勒芒,回到了巴黎。

经过近六个月的紧张拍摄,飓风营救也已经杀青。但是为了等待李凡愚参加勒芒,马饶和周轻语都并没有离开巴黎。

在众人到达巴黎之后,马饶周轻语便与众人汇合带着刚刚杀青了的节目组一起,为正信车队变了一个庆功宴。

比赛结束的第四天,李凡愚带着王瑞程珂等人回国。

正信参加勒芒二十四小时,并取得冠军的的消息,同样也已经在国内传开。为第一个完全由中华人出资,百分之百由中华人组成的车队,能参加勒芒并且斩获冠军,这绝对是一个可以让关注赛车运动的国人疯狂的事情。

所以在李凡愚回国之后,甚至都没有走出机场,便被早已等待着的车迷和记者给围住了、

“凡哥好样儿的!”

“牛逼了我的凡!生意做得风生水起还飚的一手好车!”

“李董!李董请问拿下这一届勒芒的原型车组冠军,正信做了什么准备?”

“李董!在这一次的勒芒赛场上您发挥出了让人难以置信的实力,而在比赛结束后的新闻发布会上,您也明确的表达了将要对正信车队进行规模补足,参加e的消息。请问您也会作为车手,参加e吗?”

被各种录音笔和话筒怼得连连后退,李凡愚只能挥手道:“谢谢朋友们!不好意思朋友们!我们已经做了十几个小时的飞机,现在只想好好的休息一下。至于各位提出的问题我已经记了下来,在法国的时候,我已经受到中央电视台体育频道的专访邀请,届时我会统一解答,好吗?”

面对李凡愚的请求,众人显示出了极大的理解。

在机场工作人员和新成立的正信集团驻京办事处人员的维护之中,李凡愚带领众人分开始人群,一边挥手致意一边快步走出了机场。

莘承酒店,正信驻京办专用接待处。

最豪华的套房之内,经过一番洗漱的李凡愚终于放松了下来。但是他知道,这仅仅是暂时的。

赢得勒芒二十小时的冠军,对于集团来无疑是一笔巨大的财富。

也无疑是一个契机!

正信发展至今,跑车其实是没少出的。

事实上,正信正式面向市场投放的第一款车型-poer,就是一款不折不扣的赛道车型。但是因为集团在过去的发展之中,为了集团争取更大的市场份额,大部分的业务重心都放在了轿车和后来的suv市场之上。

目前的几款跑车,除去tt和迷你这两款只能是入门级的轿跑之外。如-poer,奥迪,奥迪长弓都处于比较零散的状态,没有真正的成为一个系列。

在这其中,-poer,还特么游离在正信的产品序列之外,挂着正信其实已经名存实亡的-ar的牌子呢!

勒芒的胜利,为集团奠定了一个跑车的基础。

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