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“嘿，珂珂，辛苦了哈？”
“呵、呵呵……”
“那啥，这个这个进度啊，还是得加快啊。研中心那边儿现在进度很快，你们这边儿得跟上啊。”
“知…知道啦、”
李凡愚看着玩自己手指玩儿的起劲儿的程珂，简直是有种想捂脸的冲动。
刚才特么还一副傲娇模样，现在转眼就柔柔软软。
你这个样子……犯规了啊混蛋！
哎、
没法跟这样的妮子交流！
叹了口气，李凡愚交代两句赶紧逃也似的离去，留下程珂独自变成一个大气包。
从博园出来的李凡愚在产业园区巡视了一圈，现大多零配供应企业所面临的情况都跟博远差不多面对同时三款汽车的研强度，明显是跟不上节奏。
看到这样的情况，李凡愚才感觉到二期产业园区是特么多么的有用。但是没办法，二期还正在建设阶段，最快也得有七八个月的功夫才能交付使用。
等到新的零配企业进入，怕是得小一年。
远水解不了近渴，就只能望梅止渴、
所以李凡愚只能不断的告诉下面这些企业，suv的市场有多么的巨大，面临的前景有多麽的广阔，会为整个产业园区带来多少的利润。然后是晓之以情动之以理，让他们赶紧干活儿赶进度。
这些事情众企业都是知道的，但是被李凡愚这么一强调，明确了巨大的利益作为驱动力，一时间进度倒是也往前拔了一拔。
就是在这种强度之下，一个月的时间迅过去。
因为同时开三款产品还是正信有史以来的第一次，所以整个研过程显得有些仓促，因为零配供应企业的能力限制，整个研过程甚至可以说有些混乱和鸡飞狗跳。
但是在通力合作之下，各个团队还是表现出了惊人的爆力。
途观，q5和6地巡洋舰这三款车型，还是在外界的议论纷纷内部的忙忙碌碌之中顺利诞生。在最后一次内部测试后，将三辆车定型，并送往工信部审核。
以级别区分来讲，依靠pq前置动机平台研而来，作为紧凑级suv的的途观，最终将全车尺寸确定在了46o5，18o9，1685，轴距定为1689。这个尺寸，其实并没有严格遵守李凡愚给出的设计数据。而是王宇通过跟正信市场部的沟通，将车长车宽与轴距适当加大。
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