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吉尼斯世界记录,李凡愚肯定是要拿的。但是在经受过一番折腾后,他的状态已经不行了。

按照吉尼斯的规定,汽车极要取两次的中间值,如果第二次跳水,可就把整个成绩拉下来了。所以这个已经注定属于Rs的世界记录,李凡愚并不着急。

现在对于正信来说最主要的两块市场,即中华与北美,李凡愚都建立了自己的造势喉舌。在中华就不必多说,凭借自己的微博和个人影响力也好,靠着品车网之类的合作网站也好,正信不缺宣传渠道。

就说在美国,《Tg》这档节目已经成功扩散,作为一档汽车综艺节目,目前在youtube上打量圈粉,影响力和号召力可不是盖的、到时候通过《Tg》进行挑战,取得的效果肯定要更好一些。

所以李凡愚现在并未将凯瑟琳太当回事儿。

但是郁闷的凯瑟琳在回到吉尼斯的编辑室后,越想越觉得今天在肯尼迪航天中心生的事情,绝对堪称神奇。

于是,这个金靓女赶制了一篇名为“震惊!这个男人在一小时之内打破了两项世界记录,却不愿向世界宣扬”,这个标题充满了uc感的稿子,提交到了吉尼斯的门户网站。

这种稿子,其实就是作为猎奇分享给公众的,有很深的娱乐性质。

但是吉尼斯是一个注重严谨的组织,在核实了之后,竟然很意外的将李凡愚上一次驾驶迷你,以8o.21km/h的度打破量产车绕桩记录的信息给检索了出来。

这下就不得了了,一个人在一年之内打破三项世界记录,其中两项还是垮领域的,这在吉尼斯的历史上已经很久没生过了!

于是,网站又将凯瑟琳的文章修改,改成了“天啦噜,一年之内打破三项世界记录却不愿意上吉尼斯的人,你们见过么?!”

虽然是一片娱乐性质的文章,但却仍然让李凡愚与Rs的关注度提升了一截。

但是很明显美国群众对于这样一个中华人没有兴趣,而是很自然的将注意力集中到了车子上面、看着mInI的制造商,做出了一款性能卓的跑车,很多人纷纷登录了奥迪的美国官网,咨询此事。

产品经理接到反馈,反应到梅森这里的时候,正巧赶上李凡愚在他的办公室里——这已经是李凡愚到了美国第三天的事情了。

“董事长,请问Rs是否有在北美市场上市的打算?”

面对产品经历的询问,李凡愚重重的点了点头:“当然有!我马上让中华那边把产品信息给你过来。你们这边马上着手对Rs的预售工作,Rs要以最快的度在中美非三个市场同步售!”

现在,李凡愚的全球化布局已经初现效果。中华,北美,在加上非洲市场及辐射到的中东地区,正信已经成功在这三大市场插下了触手。这一段时间忙于应付xapp,不然他的工作中心将是把自由斗士移值到北美市场,形成三大市场之间的次互联。

不过现在的Rs,也同样有这样的一个契机。

中华因为现在的进口车关税问题,除非土豪肯花大价钱购买涨水严重的进口性能车之外,市面上已经没有性能达到顶尖界别的性能跑车了,Rs正好填补这个空白。

北美市场虽然不缺这类的高性能车,但是Rs的出现能在一定程度上提高奥迪品牌的影响力,和在消费者心目中的品牌高度。所以有必须存在的理由、

非洲市场李凡愚不报多大希望,那边的路况连中华都不如,加上极端恶劣的自然环境,根本没有高性能车的用武之地。但是其辐射的中东地区,特别是迪拜那边,可是个人壕钱多,跑车如云的地方!

就凭Rs现在的这个表现,和当前世界上最快的高性能车光环,到了那边儿肯定有热卖的土壤。

本来Rs只是李凡愚为了完成系统任务所打造的一个怪物,本来都没打算销售的。

但是李凡愚此时,却恨不得立刻让Rs卖出去几千台来解解渴!所以这一次,他才打算用最快的度将Rs在三区同步售。

这货之所以在肯尼迪航空中心那边呆了一晚上,就跑到了底特律来找梅森,实在是有一件紧要的大事。

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