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对于马普托政府而言,现在是缺人,缺工具,缺动力……不过东非其他区域皆是如此。

但是莫桑比克地区尤为严重,并入东非时间太晚,加上葡萄牙人感人的“效率”,莫桑比克和安哥拉远远落后于东非其他区域。

就比如东非限制发展的黑兴根省和南边疆省,其农业也基本和两地相当,至于工业就更无法比较了。

在葡萄牙统治下,莫桑比克完全零工业基础,仅有几家船舶修理厂以及因为战争而临时建造的三家兵工厂。

这三家兵工厂实际上就是大型枪械修理厂,根本不具备武器生产能力,而且随着葡萄牙技术人员撤离,现在也陷入瘫痪状态,机器倒是保存完好,这和安哥拉不一样,安哥拉的葡萄牙军队最后从海上撤走,几乎将罗安达和本格拉的生产生活设施破坏殆尽。

而马普托在战争中后期就被东非封锁,最后更是完全落入东非手中,所以马普托在原葡萄牙的殖民地城市中保存较为完好。

当然,依照标准,葡萄牙在南非的殖民地也就只有罗安达,本格拉和马普托这三座勉强可以称做城市。

“除了整合莫桑比克的农业以外,马普托城内发展也应该恢复正轨,现在城里很多地方都空着,酒店和旅馆,船舶修理厂,手工作坊等等基本都停摆,这必须从其他城市寻求帮助,都要写进政府汇报里。”

在战前,马普托的商业还是比较繁华的,城内也有大量各国商人经营当地业务,将莫桑比克的资源输出出去。

不过随着战争打响,马普托就陷入了停滞状态,战争结束后,由于葡萄牙政府和大量平民退出,整个马普托的管理体系更是直接崩溃。

如果仅仅是政府出问题,那很好解决,但是大量葡萄牙平民离开,直接导致了当地基层系统被摧毁,所以等到东非委派的马普托政府抵达后,马普托情况并没有得到改善。

在之前,马普托处于军管状态,如今马普托也是军人比平民多,当然,这是在不计算黑人的情况下。

当然,莫桑比克留下来的葡萄牙人并不算少,但是他们已经被东非政府临时征用,用来临时管理黑人维持莫桑比克的生产活动。

也就是当地的种植园业,防止土地重新抛荒,至于马普托的商业算是彻底完蛋了,短时间内各国商船都会避开这里,而是在新汉堡港,亦或者英国纳塔尔殖民地的德班港停靠。

同时,葡萄牙人带走的还有他们传统商业路线,就比如现在种植园收归东非国有后,原葡萄牙种植园主的商业渠道也随之切断。

这些都需要未来马普托市政府处理,不过依照马普托的地理位置和条件,重新繁荣起来只是时间问题。

(本章完)

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