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条约通过之后,朱敬伦长叹一声,屈辱啊。

但这已经是最务实的结果了,除非跟美国打一仗,否则不可能组织美国排华,而跟美国打一仗也没什么用,因为即便你打赢了,欧洲国家也不可能眼看着大明灭掉美国,更不可能看大明吞并美国。

日本甲午战争后,吞并满清的辽东半岛尚且引来三国干涉还辽呢,大明即便打赢了美国,只要提出割让美国领土,怕是欧洲国家都会出面干涉。

而且打不打得赢还很难说,英国多次攻打美国,连美国白宫都烧了,最后还不是要跟美国和谈,美国人没有想象中那么软弱,牛仔的国度,和全民持枪的民族,即便首都被占,也不会投降的作风,很可能让美国比欧洲国家更难对付。

打一仗唯一的好处是能够洗涮耻辱。

现在通过一份略带耻辱的主动条约,让大明保留了一个移民的缝隙,尽管大规模向美国移民不可能了,但大明已经抓住机会,移民了足够多的人,这些人的亲人根据条约是可以移民美国的,这些已经在美国站稳脚跟的移民,会形成强大的移民势能,继续持续不断的吸引大明移民去美国定居。

可是就像每一次大明试图在外交上保护华人一样,美国政府再次开始了反弹,他们的排华法案还是通过了,不过针对的不是大明国民,而是来自中国北方,留着辫子的满清国民,这部排华法案甚至比历史上的更加严格。

规定即刻起,满清国民不得继续移居美国,并且禁止在美国拥有地产,禁止在美国从事经营活动,禁止美国公司雇佣华人工作,禁止华人探望亲属,任何离开美国的华人,禁止再次入境,禁止华人妇女进入美国。

可以说这部排华法案几乎一步到位,彻底满足了美国排华势力的愿望,当然禁止的对象只局限于满清的华人,而持有大明护照的华人不在禁止之列。

已经能够想象,占美国华人半数的满清侨民,将慢慢在美国社会消失,不管他们是不是已经取得了美国国籍,都已经不再受美国欢迎了。

促使这次排华变成现实的最根本原因,则是美国的经济下滑,今年开始,美国的铁路热潮开始消退,跟历次铁路热潮消退一个结果,那就是经济危机,企业破产,工人失业,社会矛盾加剧。

显然为了平息矛盾,华人做了替罪羊,成了牺牲品。

历史上,随着1882年开始的美国铁路建设退潮,引发了世界经济史上的第十三次经济危机。

经济危机之前的数年间,美国建造了两倍于实际需要的铁路。平行铁路恶性竞争,竞相削减运费,使铁路经营入不敷出,银行及投资者纷纷抛售铁路股票和债券。1883年伦敦市场上美国的铁路股票价格跌至面值以下。铁路投资骤然萎缩。1882年至1883年,机车产量由2282台下降至800台,即下降65%。煤炭产量下降7.5%,生铁产量下降12.5%,棉花消费量减少15.4%,甚至一直增长的钢产量也下降了10.7%,出口减少13.4%,进口减少22%。从1882年到1886年,批发物价指数下降24.1%。萧条持续了四年之久。

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