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毕竟,总有一些人是没有机会去上网,总有一些人是不那么在乎抖动之类的问题的。

王泽进一步的补充了一下自己的观点。

“比亚迪的产品,现在跟我们可以说是全面的重叠,不管是F6还是S6,亦或是F3,我们都有直接的竞争车型。”

“这么一来,其他想要使用自己的发动机的车企,应该也会重新的评估一下利弊得失。”

他搞明白了王福的意思之后,自然也知道今后要如何跟南山集团打交道了。

方大文这么一说,林佳燕忍不住点了点头。

奇瑞汽车的销售部部长王泽跟采购部部长宋先明、研究院院长张武超一起来到了尹川的办公室。

“甚至也给其他车企起到了一个非常好的警示作用,以后不要轻易的推出三缸机,也不要轻易的动南山集团的蛋糕。”

这些人能够成为时代的佼佼者,就没有一个人的水平是低的。

戴汉彪在旁边也插了一嘴。

“当然了,F0的售价从3.5万到5.5万之间,买这辆车的人也不会特别在乎发动机的性能就是了。”

但凡是跟三缸机沾边,结果都是心疼的让那些主机厂不想多说话。

虽然一款车卖的好不好,因素有很多。

尹川很快就有了决定。

今后南山发动机就完全放弃三缸机相关的技术研究了。

做了这么一件成功的事情,还是被老板知道的事情。

“这确实是一件比较微妙的事情,按照我跟南山发动机的程涛打交道的经验来看,他们对比亚迪自己生产发动机,肯定是有想法,甚至是有意见的。”

他还以为三缸机这个话题是自家公司的营销人员搞出来的呢。

借着这个机会,加深一下长安汽车跟南山集团的关系,也没有什么坏处。

而就在南山发动机准备出手对付比亚迪F0的发动机的时候,其他同行其实也是在关注这款车型。

所以干脆就单刀直入的询问。

当老总的,一下就能看出来下面的人不会没有任何目的的提起一个话题。

尹川有点意外的看着王泽。

针对比亚迪F0的上市,程涛、戴汉彪和曾婷婷一起过来给曹阳进行了单独的汇报。

但是其中一个因素一定是设计的好不好。

事情都已经这样子了,怎么从中吸取教训,也是王福比较关注的事情。

“这种场面,我总觉得有点熟悉的感觉。”

“最关键的是价格足够低,对一部分年轻人来说应该很有吸引力。”

不是自己的人的话,那么是什么人?

“这种情况下,我觉得要是跟南山集团没有关系,我是无论如何都不相信的。”

……

“一直以来,比亚迪汽车都是从南山发动机采购发动机的,这一点跟我们是一样的。”

网上铺天盖地都是F0的不利新闻,都是说三缸机这样子那样子的不好。

当然了,魔都通用五菱的小面包不算。

老虎的屁股,确实是不能随便摸的啊。

《跑了一趟高速才明白,“三缸机”和“四缸机”的差距有多大》

但是这一次,比亚迪显然是不想上热搜的。

“没问题,我专门安排一组人员去做拆解对比工作,然后专门安排去做一些测试。”

无中生有的事情,显然是没有打算用在比亚迪身上。

易佳很快就有了决定。

“老程,你这个攻击的角度选的特别的好。”

总不能不允许人家汽车媒体说真话吧?

不过,马上要被针对的比亚迪,现在却是正高兴着呢。

“按照这个节奏发展下去,让F0成为公司新一款年销售过10万辆的车型,完全是没有问题。”

“内饰更是时尚活泼、个性彰显,独特‘米老鼠’仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD,处处体现着时尚风格。”

不过曹阳相信程涛和曾婷婷可以搞定这个事情。

吴华饼再一次的来到了王福的办公室。

商场如战场。

程涛很有信心的接下了这个活。

哪怕南山集团不是主谋,也是帮凶。

只要F0的销量能够维持在一个月几千台的程度,就能一直生产下去。

在他看来,不管怎么说,南山集团都是乙方啊。

“这种事情,哪怕是他们双方都心知肚明,肯定不会摆在明面上的。”

“那完全就是黄泥掉进裤裆,不是屎也是屎了。”

方思思一直都是非常关注南山集团的发展。

公司的车卖的好不好,有时候跟他这个研究院院长的业绩也是密切相关的。

“我们是不是可以在这方面做一些文章?”

“他们抛开就抛开,偏偏还要选择三缸机这么一个特殊的存在,一下就被人家抓住了硬伤。”

《3缸发动机和4缸发动机,之间的区别比想象大,两者差距有多少?》

刘彦杰感受到自家老总好像今天的耐心有点不够,赶紧加快了说话的速度,把一些没有意义的内容给跳掉了。

很快他们说不清啊。

虽然F0的利润空间非常的低,但是作为销售部部长,他最在乎的是销量。

“以后我们的其他发动机,尽可能的要避开这个坑。”

但是现在大家是对手,那么在互相帮助的同时,打击一下对手,也是很正常的吧?

“发动机的结构,看起来不是很复杂,但是要做好却是没有那么的容易。”

而作为三缸机事件背后的推动者,程涛现在正跟曹阳汇报着战绩呢。

王福态度鲜明的表达了自己的观点。

就到此为止了。

“相反的,南山集团表现的霸道一点,表现得狠一点,也许可以省掉不少的麻烦。”

这种情况下,对于销售费用的支出,肯定就要适当的压缩一下了。

果然,就像是他们两个猜测的一样,在比亚迪内部,王福其实已经听到了一些特别的声音。

这让他心中是有点不爽的。

“比亚迪不像是其他公司,之前就有自己的发动机技术。”

这几天的销量是跌的惨不忍睹,但是只要价格够低,肯定还是有一些人会购买的。

指不定过几个月,吉利或者奇瑞也会有新的动作出来呢。

这种情况,在长安汽车内部也不是一点反对的声音都没有。

“在短短的几天时间内就把话题度给炒作起来了,甚至让比亚迪吃了一个哑巴亏,就算是想要反驳都找不到什么有说服力的证据出来。”

王泽不敢随便冒领功劳,这要是将来尹川知道自己欺骗他,那绝对没有好果子吃。

他本来就不是懦弱的人,该出手的时候就出手。

要不然天天都要绞尽脑汁的去想新闻素材,那日子才叫难熬呢。

毕竟这可是奇瑞QQ最直接的竞争对手。

不过,这也算是他预料之中的事情。

要找他说话,往往都是要跟秘书先约日程才行。

很显然,程涛通过拆解对比,已经找到了F0发动机最容易被人攻击的地方了。

像是长城汽车自己生产的发动机,有不少零部件都是从南山集团采购的,那也就无所谓了。

这也算是他找机会跟王福沟通的一个重要方式了。

“但是在这些大佬的心中会有什么想法,就不是我们能够猜到的了。”

“F0上使用功能的1.0L三缸自然吸气发动机,就是他们量产的第一款产品。”

大家都想着怎么去完成自己的KPI,这无可厚非。

F0的销量经过了刚开始几天的爆发式增加之后,现在完全没法看了。

当然了,前提就是比亚迪F0上使用的发动机真的有问题。

“不管是曹总还是王总,都是有大格局的人。”

本来上热搜肯定是好事啊。

“之前我跟销售部和研究院那边都沟通了这个问题,以后大家要开发新产品的时候,也是要多思考一下上市之后可能会引起的反应。”

“长安汽车一直都是南山集团坚定的盟友。”

不过却被易佳给压下去了。

“F0刚刚上市,要想立马抓住一下特别明显的品质问题,可能有点困难。”

一般员工的工资,本来就不高。

甚至不客气的说,要是跟南山集团的关系闹掰了,长安汽车立马就得停产。

你这又不是做一次性的生意。

王福没有直接表态,而是反问了一下。

沉默了好一会之后,尹川冒出来的话却是让王泽有点摸不着头脑。

“一直当老好人,是不可能让南山集团成为华夏最大的民营企业的。”

“甚至比亚迪的这一款发动机,今后除了F0车型搭载之外,应该是不敢轻易的扩大到其他车型上去使用的。”

其他使用了三缸机的车型,基本上也没有几个好下场了。

“南山集团发展到了现在这个规模,肯定有无数双眼睛盯着它。”

“你说的也对,我感觉这几天好像周围的朋友和客户,变得更加友好了几分。”

王福的内心虽然有点难受,不过脸上却还是比较平静的。

道理确实是这个道理啊。

“噪音同样是三缸发动机的通病之一,厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音,但在车外仍旧会很明显……”

程涛脸上也是笑容满面。

“我找人去调查一下,看看有没有哪家公司在背后搞鬼。”

如果经费很少,那么各种活动去浪一浪的机会也少了。

“你们几个说的都有道理,这个事情确实是要引起重视。”

过去不搞,现在不搞,将来也不搞。

“王总,我们的F0,现在累计订单已经超过5000辆了。”

那价格,那造型,再加上比亚迪过往几款车的优秀表现,还是有不少消费者愿意买单的。

“华夏经济这几年虽然发展的很快,但是许多人的收入其实并不是很高,低价车还是很有市场的。”

“到处都是三缸机的话题,甚至我都接到了几个朋友的电话,问我三缸机是不是真的不行。”

“这种情况下,一旦让人觉得南山集团好欺负,就会有无数的人和企业蜂拥而来,想要占便宜。”

“用他们自己官方的宣传语来说,那就是比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素,汇聚国际经典潮流。”

“虽然不确定这个话到底有几分可信,但是从这个事情的结果来看,南山发动机应该是其中的获利者之一。”

哪怕是比亚迪能够说清楚F0的发动机没有问题,销量肯定也是会受到影响的。

听着刘彦杰的话,易佳有点云里雾里的,没有明白什么意思,“你具体想要说什么,直接说出来。”

“短时间内我们是没有办法直接跟南山集团脱钩的,甚至未来很长一段时间内,双方都是要继续紧密合作才行。”

“要不然每次新车型上市都被人这么搞一下,对我们来说也是非常被动的事情。”

“现在汽车业务做起来了,却是准备把南山发动机给抛开,对方肯定会有意见的。”

“但是比亚迪一直都想自己掌握发动机技术,所以从来没有放弃发动机的研究。”

“公司现在每年在研发方面的投入有点大,销售经费自然就没有那么多了。”

网易汽车频道,方大文和林佳燕各自端着一杯咖啡,在休息区闲聊。

汽车行业各种纷争越多,他们这些汽车媒体的日子才越是好过。

特别是汽车之家上面的文章,更是写的非常的客观。

钟强能够坐稳现在这个位置,自然是有几把刷子的。

市场就那么大,你的日子好过了,我的就要不好过了。

“我明白,经过这一档子事情之后,估计其他自主品牌对于使用三缸机,应该会慎重很多。”

“到时候我们再想办法让那些消费者闹一闹,把事情搞得大一点。”

“这款车型跟比亚迪以往的产品有一个很大的不同,那就是F0没有使用南山发动机的发动机,而是首次使用了比亚迪自主研发的1.0L发动机。”

“不仅让比亚迪的发动机技术的口碑给降低了,F0的销量更是直接萎缩了不少。”

“那些三缸机,确实是有一些问题。”

“但是三缸机这个话题不一样,不管是比亚迪如何去解释,三缸机在设计上的天然硬伤,他们是无论如何都没有办法否认的。”

这一点,曹阳自然也是能够意识得到的。

“阿阳,我觉得你们这一次对付比亚迪,做的就非常的好。”

网上火爆的三缸机相关文章,有一部分也是出自他们的手。

大家以前是好朋友,都是民营企业,按理说应该互相帮助。

自己是甲方啊!

“三缸发动机最大的谎言就是省油。有些车企一直宣传,认为购买三缸发动机的车主可以放心了,毕竟虽然是三缸发动机,但至少是经济的,但是我告诉你,它不经济啊。三缸发动机的经济性实际上是汽车公司故意制造的假象……”

“这个话题一旦提起来,你就是怎么解释,竞争对手都有办法让你解释不清。”

因为F0上市之后的表现,非常的不错。

“今后我们要让F0成为许多年轻人的第一辆车,让他们成为我们的忠实客户。”

“一些月份甚至可以冲击一下月销过万的目标。”

那就是长安汽车。

比亚迪汽车虽然现在业务做的比较大,但是这两年由于集中精力搞混动相关的零部件,还真是花费了不少的钱财。

“王总,这个事情火的有点突然,我觉得有点不对劲。”

‘“当然了,像是奇瑞汽车和夏利汽车等其他车企,也是获利者,他们也肯定是有嫌疑的。”

作为业内顶级的汽车媒体,他们能够接触到的东西自然是挺多的。

以前爬的有多高,现在就跌的有多疼。

“毕竟,发动机有多么的难搞,我们还是很有发言权的。”

“它的外形紧凑圆润,流美灵动。”

这个事情背后,绝对是有故事的。

作为公司总经理,王福平时的日程是非常忙碌的。

“以后我们南山发动机,不管是什么时候都不会考虑研究生产三缸发动机。”

“尹总,比亚迪F0的市场定位跟我们的QQ非常的接近,根据4S店那边的反馈,我们的一些潜在消费者已经转去购买F0了。”

“我要是南山集团的人,肯定也是要好好的给比亚迪一点颜色看看的。”

“既然F0最大的变化点是发动机,那么我们就从发动机上开始着手来对付他们。”

“这个事情我觉得颇为有趣,背后也许有一些我们不知道的故事在里头。”

“从某种程度上来说,这也许是比亚迪想要在发动机领域上跟我们脱钩的一种做法。”

“如果能够好好的营销一把的话,我觉得也许表现可能会更加的亮眼。”

这么说来,长安汽车没有选择自己去搞发动机,似乎也是一件好事?

毕竟在华夏汽车行业,作为一家自主品牌,想要完全避开南山集团,是非常困难的。

什么本田的凌派啊,宝马1系啊。

当然了,这是后话了。

同样对这个事情颇有感触的,还有奇瑞汽车。

而其中最重要的原因就是使用了南山发动机的发动机。

方思思听出来了曹阳调侃的意思,立马就转移了话题。

两人随便的再聊了聊其他的事情。

不过,就在他们闲聊的时候,汽车行业却是又发生了一件影响颇为大的事情。

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