第543章 电动出租车上市，意外爆火的却不仅

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“哪怕是将来报废比较快，或者车辆贬值比较快，那也值得了。”

“基本上一年时间就把差异全部挣回来了，剩下的都是多挣的。”

<div class="contentadv"> “下一步我觉得公司可以适当的关注一下这些跑黑车的消费者的需求，要是能够充分把握住的话，也许这是一个有着数十万规模的巨大市场。”

曾广达仿佛找到了传祺S销量快速增加的密码。

在传统燃油车上，传祺虽然在不断努力，但是距离奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等车企都还有一些差距。

短期内想要超越它们，预计也是比较困难的。

但是在电动车方面，现在羊城传祺却是明显领先于所有的竞争对手了。

电动出租车，那真的是一个好东西啊。

更不要说接下来还有电动公交车等其他的产品也在同步的推出。

虽然那一块的销量估计没有办法跟传祺S相比，但是也很值得期待。

特别是南山电池敢最自己的产品做一些特殊的质保承诺，这是可以充分的缓解用户对于电动车顾虑的重要保障。

甚至这些承诺是电动车销量能快速增加的最重要原因。

“只要是买我们产品的消费者，都是我们的顾客。”

“至于这些车买回去是做什么用的，我们不需要特别的干涉。”

“存在就是合理，这些黑车能够一直在市场活跃，说明市场需要它。”

“不过销量增加这么快，跟我们之前预计的有比较大的差距，南山电池那边的产能没有问题吧？”

汽车产业跟一些普通的产品不一样。

一条生产线的产能是多少，基本上是相对固定的。

你超过之后，就没有办法立马提上去了。

甚至有的生产线，你超过产能之后，需要一年以上的时间才能重新布置生产线去扩产。

像是电池这种零件，往往就是属于这个类型。

“这个我也确认过了，南山电池不仅给我们提供电池包，也给未来汽车提供电池包，甚至还给宝马汽车提供电池包。”

“他们的产能规划一开始就是比较激进的，哪怕是我们的产量再翻一番也是够的。”

“无形之中，他们也算是帮我们规避掉了一个巨大的风险。”

“要不然的话，看着市场上那么多的订单，我们却是因为产能问题没有办法交付，实在是太可惜了。”

曾广达心中忍不住暗自庆幸。

传祺S会有今日这样子的火爆销售场景，绝对是出乎大家意料的。

这比预想的最好的情况还要好上几分。

单凭这个成绩，羊城汽车集团今后几年的日子就可以好过很多了。

毕竟，挣钱有羊城丰田和羊城本田，搞政绩有羊城传祺。

简直就是两手都要抓，两手都要硬啊。

同样意识到了羊城传祺那边的订单增加有点异常的，自然也有南山电池和南山汽车零部件。

传祺S上使用的电池包、电机三合一、充电三合一等重要零部件，全部都是南山集团提供的。

虽说这款车挂的是羊城传祺的车标，实际上反倒是更像是南山集团的产品。

所以南山集团内部，自然也是对传祺S的销售情况颇为期待。

只不过车型的销售是羊城传祺负责，南山集团这边只能被动的等对方给过来一些信息，或者是根据零件订单变化来进行推测。

当然了，像是南山电池这种战略供应商，心中有疑问的话，林城肯定是直接给对方打电话了。

而打完电话，林城立马就去给曹阳汇报了。

“伱是说羊城传祺的电动出租车项目，有点要火的意思？”

虽然曹阳之前也是比较好看羊城传祺的电动出租车项目，要不然也不会跟对方合作。

但是那么快就要要火的意思，他还是觉得有点意外的。

“是的，虽然这个月才刚刚上市，但是最近一周的销量已经突破1000辆了。”

“对于一款电动车来说，这个销量绝对是非常了不起的。”

“华夏去年发布的推广政策里头，提到的‘十城千辆’电动车计划，羊城传祺是一周就把任务给完成了。”

“这个成绩传开之后，对电动车市场绝对是一个巨大的冲击。”

“我感觉华夏的电动车市场，有可能会被提前激活。”

“后面估计会有越来越多的车企开始正式的进军电动车市场，甚至一些其他行业的企业也会开始进军电动车生产制造。”

“这对南山电池和南山汽车零部件来说，是一个非常好的消息。”

林城现在的心情很不错。

南山电池已经搞了好多年了，但是成绩一直都谈不上特别的出彩。

特别是在南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件的衬托下，南山电池根本就没有什么特别大的存在感。

但是在资金投入方面，不管是研发还是新工厂修建，南山电池花费的钱都不会比其他事业部少。

所以在南山集团内部，对于南山电池其实也不是一点意见都没有的。

林城这几年也都是默默的承受了这些压力。

毕竟，事实上胜于雄辩。

没有成绩作为依托，他就是想要反驳，也是底气不足啊。

“一个星期就卖了1000辆？”

“这个成绩是非常不错了啊。”

“羊城的出租车公司那么给力？”

很显然，曹阳也对这个销量感到有点意外。

现在才是2009年啊，不是2023年。

电动车销量动不动以万辆为单位的时代，还没有那么快到来。

别的企业，都是示范性的生产几十台电动车呢。

现在突然冒出来一家周销量过千的企业，绝对是羊群里闯进了一只狼一样，引人注目。

“我跟羊城传祺那边打电话沟通了一下，除了羊城的出租车公司，以及岭南省其他地市的一些出租车公司之外，还有将近一半是被普通消费者购买了。”

“这些消费者，据说基本上都是跑黑车的。”

“这也是我们之前没有预测到的。”

林城这么一说，曹阳忍不住再一次反问，“普通消费者买了？不可能吧？”

很显然，曹阳也是跟张家齐一样，没有把黑车司机考虑进去。

这其实是一个非常大的群体。

在网约车没有到来之前，除了正规的出租车，剩下的出行市场，大部分就被黑车司机给占据了。

而出租车在很多地方都不是那么的多，那就更是给黑车留下了发展的空间。

没有怎么跟黑车打交道的曹阳，从来没有想过这一块的市场。

所以就有了现在的意外之喜。

“黑车司机啊？”

听到这里，曹阳立马就想到了HONOR 3G，想到了网约车。

传祺S既然那么受黑车司机欢迎，那么好好的开发一个打车软件的话，是不是可以让网约车时代提前到来？

也可以把传祺S全面推向网约车市场。

这个市场可是一片蓝海呢。

更多丰富实用的APP，对于促进智能手机的销售也是很有好处的。

南山集团已经在荣耀手机上面投入了不小的人力物力，自然是希望荣耀手机的销量能够不断上涨。

甚至为了更好的用户体验，曹阳已经在智能网联中心里头单独的开辟出来一个项目组，用来对手机操作系统和车机系统进行开发。

这可是一个持续好多年的大工程，占据的人力资源可是一点也不少。

到时候让这些人顺便开发出来一款打车软件，将来把这个软件独立出来搞上市，也算是可以大大的缓解一下研发资金的紧张局面了。

而一旁的林城看到曹阳反问了一嘴之后就陷入到了沉默之中，还以为曹阳不希望传祺S成为黑车，所以忍不住开口劝说道：“曹总，其实黑车司机也不是一点功劳都没有，在一些偏远的地方，一般都是叫不到出租车，如果不乘坐黑车的话，就只能乘坐摩托车，那样子就更加不安全了。”

“传祺S好歹也是一辆正常开发的轿车，安全性能不会比其他的汽车要差。”

“只要乘客稍微留意一下，提升警惕，不要被宰了，就不需要特别的担心。”

“这一块的市场，很可能比电动出租车都要大。”

在林城看来，只要传祺S能够卖的好，那就够了。

南山集团的电池、电机等零件，也能有大量的装车实绩。

要不然以后你给其他厂家做介绍的时候，纸面上的性能再好，没有太多的搭载实绩的话，很多客户还是会担心的。

毕竟这些零部件都算是电动车上的核心零部件，出了问题那是直接会影响车型销售的。

大家去生产电动车，自然是希望把这个产业做好。

要是一上来就把口碑搞坏了，那就麻烦了。

“你说的有道理，不管是电动出租车也好，黑车也好，只要电动车销量能够上去，对我们就是一个好事，对整个电动车产业的发展来说，也是一个好事。”

“到时候你也跟羊城传祺那边多保持沟通，看看传祺S上市销售之后，售后方面有什么问题，我们全力协助解决。”

曹阳没有再纠结什么。

这个开局，比预想的还要好，有什么不满意的？