第549章 意外的惊喜，人生转折点

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“目前第一工厂的产能，哪怕是经过了各种扩张，最多也就只能做到36万辆。”

“第二工程的产能，我们准备直接按照60万台去修建，一次性到位的把未来几年的需求都给满足了。”

<div class="contentadv"> 要想让星辰汽车成为跟奔驰、宝马相提并论的品牌，销量肯定是不能少的。

100万辆也算是一个非常重要的门槛。

曹阳希望在2015年之前，星辰汽车能够达到这个目标。

既然已经打定主意让星辰汽车在羊城彻底扎根，那就需要提前考虑好未来的需求。

要不然每隔一两年就需要考虑新工厂修建的事情，也是挺耗费时间和精力的。

并且一次性规划好和不断地修修补补，生产效率是不愿意的。

当然了，如果规划太超前，产能剩余很多的话，也是浪费。

对于这一点，曹阳倒不是那么的担心。

规划的时候一起规划，修建的时候分两期修建。

这样子就不至于一次性空余太多的产能了。

“太好了！”

刘天武长舒一口气，60万产能的新工厂，以星辰汽车的自动化标准去修建，单单投资就要去到上百亿了吧？

这绝对算是羊城近期最大的一个项目了。

“曹总，该有的优惠政策，我们羊城市全部都会给。”

“并且为了配合这个新工厂的修建，我们会成立一个专门的多部门联合工作小组。”

“不管是修建过程中碰到什么问题，都可以直接由这个联合工作小组来负责协调，最大程度的减轻星辰汽车的工作量。”

对于羊城市来说，如果这座60万产能的工厂能够全部投入使用的话，那么就是几千亿的GDP贡献额。

这绝对是非常夸张的一个数据。

甚至羊城的汽车产业的产值，都能直接翻一番了。

这也就是豪华品牌跟普通品牌的区别。

我的一辆车，价值等于你的十辆。

汽车产业本来就是对经济拉动作用很强的产业，这个时候豪车的影响就更大了。

“多谢领导。”

“我们也会尽快的确定奠基仪式的时间，到时候还要请领导您帮忙说几句呢。”

都已经确定要在羊城修建工厂了，自然没有必要再吊着人家。

所以曹阳的态度转换也是做的很快。

这么一来，两人的谈话自然是进行的很是顺畅。

不过，接下来的几天，曹阳的电话却是不断的响起。

得到消息的人物，基本上都会给曹阳打个电话恭喜一下。

春城汽车集团的朱正峰，长安汽车的易佳，比亚迪的王福，羊城汽车的张家齐……

甚至魔都、长安、各部委跟南山集团交集比较深的领导们，也都打了电话过来。

而曹阳自己则是跟着方思思很是低调的在羊城和帝都分别请了两家关系非常近的人吃了个饭，婚宴就算是完成了。

不过，简单归简单，这一次的婚宴，来参加的人都不简单。

这也算是让曹阳进一步的认识了老丈人家的底蕴。

“微博那边，就交给职业经理人去管理就行了，以后你就安心待在羊城了。”

虽然方思思的肚子一点都还看不出来怀孕了，但是曹阳肯定是不放心她继续飞来飞去。

特别是前三个月，更是比较危险。

好在方思思这个时候倒也没有要继续当女强人的意思。

有一个孩子，对他们两个人都有着非同寻常的意义。

这一点，她也是很清楚的。

“可以是是可以，就是有的时候觉得职业经理人也不是那么的可靠。”

“特别是从外面高薪雇佣回来的职业经理人，往往都有一些自己的小心思。”

“反而没有公司自己内部提拔起来的一些人员来的好用。”

方思思肯定是不会完全放权的，但是也不会把自己忙得走不开。

所以如何权衡利弊，就需要好好考虑了。

“可以考虑学习一些华威的方案，搞一个轮值CEO出来，这样避免一个人的权利太过于集中，也能让其他的董事去监督他。”

“这倒是可以试一试，就是会不会因为公司领导三天两头的变化，导致一些决策出现问题？”

“大家都是公司的高管，不是外来者，对于公司的情况还是比较了解的；这方面的问题应该不至于特别的严重。再说了，你也不是完全不管事了。”

曹阳和方思思商量一番，最终算是给出了一个能够解决自己的工作强度问题，还能解决公司管理的问题。

……

正常人结婚，那都是有婚假，要搞个蜜月之旅之类的。

不过方思思现在的情况显然是不适合到处跑了。

南山集团也有大量的事情需要曹阳去拍板，所以很快的，曹阳就恢复了正常的工作模式。

进入到11月份，2009年算是进入到了年尾冲刺的阶段。

各个事业部也都要跟曹阳汇报一下年初制定的重点项目的推进情况。

对于一些还没有完成，或者是预计完成不了的项目，现在需要商讨挽回的方案。

与此同时，捷豹路虎魔都工厂和南山半导体的晶圆厂修建也都进入到了收尾阶段，不少内容需要跟曹阳汇报。

所以曹阳是觉得自己的时间都不属于自己了。

好在作为秘书的米颖，在知道曹阳结婚的事情之后，除了刚开始几天比较沉默，后面倒是慢慢的调整了自己心态，跟往常一样工作。

毕竟，这一天是迟早会到来，这个米颖也是早就知道的事情。

“曹总，前天媒体报道说春城大众要在华南地区修建工厂，昨天有记者给春城大众打电话，对方似乎默认了这个说法。”

“这个华南建厂的事情，很可能就是会在岭南省，不确定对我们会有什么影响。”

11月份才过了三分之一，华夏汽车界就发生了好几件大事。

这也算是华夏汽车行业迎来转折点的客观影响之一。

各个主机厂都纷纷的调整或者更新自己的一些战略布局。

“然后，长安汽车昨天在大会堂高调宣布重组中航，实现年产200万辆，跻身‘四大’前三强。”

“对于长安汽车来说，微车产销量业绩是其确立国内行业地位最重要的基础，作为最早开展微车业务的车企之一，长安汽车的微车产销量在初始阶段一直处于国内领先地位，中间出于种种原因，长安汽车的微车板块未能持续增长，一次又一次被通用五菱反超，退居到离五菱差距很大的第二位。”

“在本次整合中航后，这种业务放大作用将会十分明显。”

“这三大微车基地中，昌河处于中部，哈飞在最北边，长安正好是西南角，这些地理节点连成一条线后就呈现出贯穿华夏车市最重要的微车地带，因此，这次重组，无疑对长安汽车微车板块的提升具有战略价值。”

“除此之外，宝马集团今天计划在人民大会堂，携手华晨宝马发布自合资以来的最重要企业战略，预计会宣布增资50亿上马第二工厂，重量级新车型亦将在明年正式出笼。”

一大早，米颖给曹阳汇报了几个大事情。

往常，好几天才有一件大事。

今天却是一天就有三件大事，也算是非常特别了。

“日系三剑客的雅阁、凯美瑞和天籁一直都占据了中高级轿车的前三名，大众的帕萨特和迈腾都干不过人家。”

“而华南地区的市场，更是日系的传统市场，不管是丰田、本田还是日产都在羊城有工厂。”

“大众汽车这一次准备在华南设厂，直插日系大本营，志在夺取中高级车老大桂冠啊。”

曹阳对于大众汽车要来岭南省修建工厂的事情，那是早有预料。

毕竟这个是在前世实实在在发生过的事情。

对于星辰汽车来说，这倒是没有什么好担心的。

影响最大的还是羊城本田、羊城丰田和西风日产。

“长安重组中航，意在改写微车历史，拿下微车之王的称号啊。”

“至于宝马在华晨增资建厂，生产全新车型，显然是想要在豪车市场超越奥迪了。”

曹阳快速的点评了一下这几件大事，并且开始思考着自己应该如何面对这些大事。

“大众汽车在华南市场的弱势，除了产品和营销之外，估计大众汽车自己分析的原因归结到了在华南缺少生产布局上。”

“据中汽协统计，华南市场的新车销量占全国总销量35%以上，国内重要车企大约三分之一的销量都是在华南市场完成的。”

“然而，大众汽车在华生产的三个品牌，在华南市场的平均占有率仅在10%左右，远低于排名靠前的日系品牌。”

“从销量上看，整个华南区市场对大众华夏总体销量的贡献率不到9%。”

“对于大众来说，华南市场不仅仅是销售数字、市场份额这么简单，而是不折不扣的战略要地。”

“如果不能在华南拖住日系，任由其腾出手来进攻大众的优势市场，那么大众很难保持其在华夏市场的强势地位。”

“面对久攻不下的华南市场，大众使出终极杀手锏：其旗下合资公司春城大众直接在华南投资设厂，将战火烧到日系的大本营，这个可能性是非常大的。”

在米颖看来，显然是大众南山建厂的事情是最需要关注的。

至于长安的动作，跟南山集团关系很小。

而宝马修建新工厂这个事情，这基本上是国内每个主机厂都在做的事情，也没有什么特别的。

反倒是春城大众在华南建厂，到时候意味着奥迪的部分车型也会在华南生产。

这是值得重视的。

只是，曹阳对这个事情并不是特别的在意。

经过了异味门之后，奥迪想要那么快的翻身，恐怕没有那么容易。

单单宝马给奥迪的压力，就能让它手忙脚乱。

“你安排一下，我过几天去拜访一下宝马汽车的人。”

明明米颖说的是大众的事情，曹阳却是突然给出了这么一个指示，倒是把她给搞愣住了。

不过，良好的职业素养，倒是让米颖很快就恢复了冷静。