第962章 又一家万亿企业，丰收的2014

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第962章 又一家万亿企业，丰收的2014

2015年的元旦，各行各业一如既往的热闹。

南山红旗在零点二十分的时候，就正式的对外发布了2014年全年的销量。

81.34万的销售数据，绝对是非常亮眼的。

这完全符合最先发布销售数据的都是业绩很好的。

元旦当天，长安汽车、星辰汽车、未来汽车、捷豹路虎、宝马华夏等各路主流车企，也都陆续的发布了相关的销售数据。

到了1月3日的时候，基本上主流的车企都已经发布了销售数据，打工人也都回到公司开始上班了。

“曹总，我们的星辰汽车2014年全球销量达到了98万辆，差一点就突破了100万的大关了。”

“其中大G系列的三款车型贡献了36万辆的销量，G9是120340辆，G8是101020辆，G7更是达到了142200辆。”

“可以说我们的大G系列经营的非常成功，在全球都已经打响了名气。”

曾婷婷作为曹阳的第一任秘书，算是南山系的元老了。

今年的元旦，曹阳没有加班。

所以等到曹阳回来之后，她第一时间就过来汇报南山汽车集团的好消息。

当然了，在互联网上，一些相关的宣传其实都已经在展开了。

热度也是居高不下。

曹阳如果有去关注的话，或多或少其实已经知道了。

不过老板自己已经知道，跟曾婷婷要不要汇报，那是两码事。

再说了，这两天发布的数据，由于需要进行更加细致的确认，所以发布的往往都是一个大数，没有分车型的数据。

而现在曾婷婷要汇报的却是非常详细的各个品牌、各个车型的数据。

“除了大G系列，其他的几款产品表现都是稳中有进。”

“走量的星途215600的销量，继续成为星辰汽车唯一一款年销量突破20万辆的单一车型。”

“紧随其后的仰望和揽月，分别是176690辆和166030辆。”

“梦想家和紫微星的表现也一如既往的稳定，分别获得了31200辆和23360辆。”

“其中银河和星空也是获得了5120辆和768辆的销量。”

“就这个成绩，我们星途汽车在全球范围来看都算是表现非常不错的了。”

“豪华品牌当中，只有宝马和奔驰的销量能够超过我们，但是它们的单车售价远远比不过我们。”

“更多的时候，奔驰和宝马是依靠入门级的低端车型的功劳，再把销量给拉升到了200万辆这个级别。”

曾婷婷知道曹阳对星辰汽车的期待就是成为一家年销量一百多万辆，在全球都有重大影响力的豪华车品牌。

虽然现在距离一百万辆的销售数据还有一丁点的差距，但是整体的目标其实已经差不多完成了。

想要继续有特别巨大的突破，可就没有那么容易了。

这一点，其实大家都是很清楚的。

除非星辰汽车跟奔驰、宝马走一样的道路，推出更多价格低廉的入门级车型。

那样子的话，销量冲上200万也不是不可能，甚至更多都是有可能的。

但那样子的话，品牌力肯定会下降，并且最终挣的钱不见得更多。

这显然是不符合曹阳对它的定位。

南山汽车集团不是只有星辰汽车一家公司，它们还有其他不同定位的兄弟呢。

“这个成绩算是非常不错了，就销售额来说，星辰汽车去年的全球销售额，应该不会比通用和福特差到哪里去了。”

星辰汽车的优秀表现，肯定是值得表扬的。

作为南山汽车集团的第一家整车企业，曹阳虽然最近一年没有把太多的精力放在它身上，但是对于它的关注，一直都是不会少。

毕竟星辰汽车也算是南山系企业当中的盈利大户了。

每年的利润，都是以千亿为单位的。

“曹总，您说到销售额的话，那还真是又有一个非常值得拿出来宣传的数据了。”

“我今天早上已经跟财务部确认过了，星辰汽车2014年全年的销售额顺利的突破了10000亿人民币，成为我们整个集团中第二家单个企业营业额破万亿的存在。”

“这个成绩，绝对是可以大书特书了。”

曾婷婷脸上满是笑容。

南山汽车集团销售额早就突破万亿了。

但是这一次的情况不一样，旗下一家公司的销售额也能突破万亿，这是只有荣耀科技曾经做到过的成绩啊。

不用多说，绝对是非常优秀的表现。

“星辰汽车的营业额破万亿了啊？”

曹阳脸上一喜，这个事情他暂时还真是没有收到消息。

去年整个南山系的企业搞出来了不小的动静，国际环境也开始变得更差。

这种情况下，星辰汽车迎难而上，有了更加优秀的表现，这绝对是一件大喜事啊。

“是的，已经破万亿了。”

“今天南山汽车集团各个板块的表现都非常的优秀。”

“捷豹路虎全球的销量也是突破了60万辆，其中国内销量达到了30万辆。”

“一直表现没有那么好的捷豹品牌，去年在华夏终于卖出去了超过10万辆了，而路虎则是突破了20万辆。”

“这个销售数据，虽然跟星辰汽车没有办法比，但也算是非常优秀了。”

曾婷婷现在看捷豹路虎也是非常的满意。

当初曹阳拍板收购捷豹路虎的时候，不少人是有点担心的。

毕竟这家公司在过去被好几个老板给卖来卖去，谁都没有办法经营好。

集团收购捷豹路虎之后，会不会亏损？

这几年的成绩，证明了曹阳的眼光是非常不错的。

收购第二年开始，捷豹路虎的盈利就一直都在变好。

如今一年也能贡献个几百亿人民币的利润。

可以说，只是一年的利润就已经超过了当年收购捷豹路虎的价格。

这笔生意绝对是非常有价值的投资。

南山汽车集团如果现在想要出售捷豹路虎的话，估计销售价格能够去到两千亿人民币以上。

这妥妥的一个优质资产。

更加厉害的是这些年通过各种努力，捷豹路虎的研发中心已经基本上都转移到了魔都这边了。

英吉利那边的研发中心和总部，已经像是样子货了。

至于生产，看看全球60万的销量当中，有50万辆汽车是在魔都工厂生产的，就知道重心已经转移到什么程度了。

如今的捷豹路虎，那是真的属于南山汽车集团的子公司，想要更换谁就更换谁。

根本就不用担心那些高管不听话。

甚至在董事会里头，已经有超过一半的人员直接就是华夏人。

剩下的一半里头，也都是听话的外国人。

想要搞事的刺头都已经被踢出局了。

英吉利官方那边已经有点觉得不对劲，想要做点什么。

但是这个时候显然是做什么都已经晚了。

哪怕是直接放弃英吉利总部和那边的研发、生产工厂，都已经不影响捷豹路虎在全球的发展了。

毕竟现在捷豹路虎的第一大销售市场就是华夏。

“未来汽车呢？”

“它们的表现如何？”

作为南山汽车集团三大整车业务当中起步最晚的未来汽车，将来的前景却是非常被大家看好。

毕竟新能源车现在是属于风口上的猪。

一大堆资本都挥舞着钞票冲进来，这几年华夏已经新增了几十家各种各样的新能源车企了。

华夏相关部门为了鼓励新能源车的发展，对于汽车准入政策都是做了一定的调整。

基本上只要你是搞新能源车的，大多数情况下都能获得准入。

当然了，完全是皮包公司的那种，就有点够呛了。

“未来汽车去年的销量也达到了27万辆，算是非常优秀的表现了。”

“特别是我们的未来S9，全球销量达到了14200辆，并且势头还在不断的向上，将来有望冲击全年20万辆的目标。”

“其他W7、W8和W9的表现也是还不错，加起来也有十几万辆的贡献。”

“其中W7有32330辆，W8有43430辆，W9有55330辆。”

“虽然在国内，长安汽车的新能源车销量比未来汽车高，但是它们卖的主要是几万块的低端车型，销售额远低于我们。”

“在国际上，特斯拉算是未来汽车最主要的竞争对手，但是去年的全年销量也是不到10万辆。”

“可以说未来汽车绝对是一骑绝尘的超越了所有竞争对手，是最受大家青睐的一个品牌了。”

“如果我们现在把未来汽车运作上市的话，我觉得市值有望突破1000亿元。”

曾婷婷现在不仅是南山汽车集团的副总经理，同时也是未来汽车的总经理。

她对未来汽车的前景，绝对是非常好看的。

甚至她都有点期待未来汽车能够上市。

跟其他的新能源车企业一直亏损不同，未来汽车是实现了盈利的。