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虽然这段时间来欧洲的这些媒体没少对AMC冷嘲热讽,但不管是正面报导还是负面的冷嘲热讽,可曝光了就是曝光了,对于欧洲的普通消费者而言,他们几乎每天都能在不同的媒体上看到关于AMC的报导,一开始或许还会因为这些报导对AMC有些负面的印象,可人都是由逆反心理的,时间稍微一长,很多人的心态就转变了:你们整天里说AMC这不好那不好,他们到底怎么个不好了,你们倒是说个一二三四出来啊?没头没脑的就说人家这不好那不好,跟我那个该死的老板有什么区别?
“哦?”
“截止上周,我们单周销量已经接近2000辆,如果这些媒体能够继续给我们保持这样的曝光度,到年底,估计我们能够达到8000辆的月销量,”说到这里,杰克·韦尔奇高兴的后槽牙都漏了出来:“预计到明年年中,我们就可以提前实现月销一万辆的目标。”
销量的增长情况,是越到后期越难,尤其是在欧洲这种已经高度成熟和发达的汽车市场,市场情况基本上都已经饱和了,属于AMC想要吃一口,就必须从其他厂家嘴里抢一口的程度,虽然放眼整个欧洲,这个销售情况并不是多么了不起,但如果当真能够实现年销售超过10万辆,AMC就算是彻底在欧洲站稳脚跟了。
陈耕对这个结果也很满意,不过他关注的重点已经不再是单纯的销量增长了,而是另外的层面:“有欧洲国家的政府来接触你了没有?”
“当然有,我正要和你说这个,”杰克·韦尔奇点头:“目前荷兰政府、比利时政府、希腊政府以及意大利政府都派出了人员和我们接洽,希望我们能够将现在在欧洲销售的这几款车实现欧洲本土化生产、为欧洲提供就业岗位。”
实现欧洲的本土化生产本就是此前的既定策略,也有助于降低成本,陈耕点点头:“谁给出的条件最好?”
“目前来说是荷兰政府,”杰克·韦尔奇说道:“他们承诺在土地、人员培训、水电和税收方面都给予优惠,另外比利时的情况也差不多吗,至于意大利……”
杰克·韦尔奇撇了撇嘴:“我不认为意大利是个好的选择。”
“当然不可能去意大利,”陈耕笑了起来:“至于具体是哪个国家,他们的政府给出了什么样的优惠条件固然很重要,但如果是那些国民又揽又馋、还有圣母病的国家,他们给出的条件再好我们也不去。”
事实上意大利、法国和德国这欧洲汽车工业三强都不是AMC的选择,意大利有意大利国宝级的菲亚特集团,法国有雷诺集团和PSA集团,德国更是有BMW、戴姆勒和狼堡这三巨头,一个外来户一头扎进这三个汽车工业强国?那是当欧洲没有地方保护主义、嫌自己死的不够快吗?
“当然。”杰克·韦尔奇立刻点头。
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与此前第一次和陈耕见面的时候相比,此刻坐在发言台后面的勒克莱尔·霍纳红光满面,一脸的意气风发。
他当然得意啊,在菲亚特车队的时候,自己处处被集团总部掣肘,想做点什么都做不成,可来到AMC车队之后,boss对自己的支持可谓是不遗余力,要钱给钱,要人给人,给自己的给本人待遇更是没的说,杰克·韦尔奇自己都觉得,面对这样的老板,自己不拼尽全力拿到一个尽可能好点的、尽量靠前的成绩,都说不过去。
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PS:第三更,兄弟们不好意思,请稍等一会。
“当然有,我正要和你说这个,”杰克·韦尔奇点头:“目前荷兰政府、比利时政府、希腊政府以及意大利政府都派出了人员和我们接洽,希望我们能够将现在在欧洲销售的这几款车实现欧洲本土化生产、为欧洲提供就业岗位。”
实现欧洲的本土化生产本就是此前的既定策略,也有助于降低成本,陈耕点点头:“谁给出的条件最好?”
“目前来说是荷兰政府,”杰克·韦尔奇说道:“他们承诺在土地、人员培训、水电和税收方面都给予优惠,另外比利时的情况也差不多吗,至于意大利……”
杰克·韦尔奇撇了撇嘴:“我不认为意大利是个好的选择。”
“当然不可能去意大利,”陈耕笑了起来:“至于具体是哪个国家,他们的政府给出了什么样的优惠条件固然很重要,但如果是那些国民又揽又馋、还有圣母病的国家,他们给出的条件再好我们也不去。”
事实上意大利、法国和德国这欧洲汽车工业三强都不是AMC的选择,意大利有意大利国宝级的菲亚特集团,法国有雷诺集团和PSA集团,德国更是有BMW、戴姆勒和狼堡这三巨头,一个外来户一头扎进这三个汽车工业强国?那是当欧洲没有地方保护主义、嫌自己死的不够快吗?
“当然。”杰克·韦尔奇立刻点头。
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