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世锋集团公司这次推出的最便宜的音响系统产品价格还是很合理厚道的，提供了一套正常的音响系统需要的主机、功放、喇叭、分频器子系统，能够提供出色的低中高频音质效果。
国内合资品牌和同价位的车型原车音响系统中，绝大部分车型没有功放，喇叭需要的功率直接由主机提供，因为原车主机的功率一般不会超过二十瓦，自然是无法提供更高的功率驱动。
另外大部分的车型上原车的套装喇叭基本上只有中频驱动单元，配备低频和高频的驱动单元是极少的，因为分频器的缺失，混合频率供给喇叭单元出来的声音糊成一团，出来的效果自然是很差的。
一般海外主机厂商在喇叭的搭配方面，高音单元也是常常缺席的，就连豪华品牌一些中端车型都没有高音单元，其他车型的配置就可想而知了，即使有高音单元，品质也不可能很高。
为了节省成本，不少的主机厂商都是在使用廉价的扬声器，用纸盆、小磁铁、塑胶盆架构成，用料是很差的，不光是使用寿命短，出来的音质效果也是很差。
世锋集团公司在喇叭单元上用料和做工以及色设计上就颇为讲究，而且华兴科技集团公司自身在数模混合功放器件以及音频技术上都是一等一的高手，用并不贵的材料也能开发出极具性价比的车载音响系统产品来。
音响系统产品是一种对比非常明显的产品，用户第一时间就能察觉到这其中的差别来，之前出现了国内众多的汽车音响爱好者把自己手中豪华汽车品牌车辆原车音响系统拆掉换上世锋集团公司音响产品的情况。
虽然中原汽车科技集团公司也是推出了自己的豪华车型，不过国内还是不乏慕洋犬的存在，横竖看不上中原汽车科技集团公司的车型，不过还是拗不过真香的定律，私下里换上了世锋集团公司或者宝华韦健品牌的音响系统。
像中原汽车科技集团公司旗下的捷宝陆虎这种高端豪华品牌同宝华韦健以及世锋集团公司同样签订了长期合作协议，用户可以选装两家顶级的音响系统，世锋集团公司的顶级音响系统价格要便宜将近百分之三十多，不过音质效果却是非常接近，不过却是各有各的特点，就看用户自己的喜好。
毕竟两家的技术团队在音响系统产品本身用料工艺以及音频编码解码算法上都是不同的，各自音响系统演绎的音乐风格是有区别的。
不过在技术层面来说，两家在产品本身的整体技术性能上来说是非常靠近的。
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