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在魅影H460上市的第九天，摩托罗拉终于开完会了。
开会当然用不了这么多天，主要是摩托罗拉内部分成了两派。
其中一派认为，应该立刻发布starTAC，去跟魅影H460抢占市场。
而另一派认为，魅影H460现在风头太盛了，starTAC跟魅影H460比起来，除了电池续航方面有优势外，其他方面，要么打平，要么落后，整体性能上相差不大，摩托罗拉虽然具备品牌优势，可魅影现在也不是一点名气都没有，相反，魅影H300作为第一款金属机身的手机，名气很大。
只不过，碍于魅影的渠道不够全面，缺少消费主力的欧洲市场，否则，上市后的销量，可不止是三百多万部，翻上一倍都有可能。
等摩托罗拉这边终于下了决心，把货铺好，举办产品发布会，正式发布starHTC的时候，魅影H460，已经卖出了180万部。
不过，随着摩托罗拉的starHTC上市，魅影H460的销售势头，戛然而止，几乎被腰斩。
从之前的每天12万部，骤然降到每天只有7.5万部。
可摩托罗拉也高兴不起来，虽然魅影H460的销量降到每天7.5万部，可starHTC的销量，却只有7万部，刚发布的机型，销量竟然不如已经上市了接近半个月的魅影H460。
更让摩托罗拉的高管们愤怒的是，竟然有很多媒体，将这说成是摩托罗拉的一次滑铁卢，是一次惨败。
惨败你妹！
每天销量7万部的机型你管这叫滑铁卢？
每天销量只差5000部，这叫惨败？
对于这一点，摩托罗拉自然是坚决否认的，反正记者也不知道具体数据，只是通过客流量来判断的。
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