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看到逆火轰炸机平稳的飞到了空中。

陈大将和刘亚东一直悬着的心,重新放回了肚子里。

但紧接着,他们看着在空中不断盘旋往复的轰炸机,感觉有些不对。

不是说,这架飞机的速度最快能达到2.3马赫吗?

可现在看起来,这速度也没比自己搭乘的那架客机快多少啊……

但,还没等他们问出这个问题。

便立刻被空中发生的事情给惊呆了。

逆火轰炸机那原本在地面上紧紧贴着机身机翼,就这么在众目睽睽之下,缓缓张开。

几乎是在同时,逆火轰炸机的机身上,顿时出现了一层淡白色的音障。

“砰——”

而下一秒。

只听空中传来一声巨大的音爆声。

原本在空中慢悠悠飞行的逆火,速度几乎是在瞬间被提升到了一个极为恐怖的速度。

哪怕是在地上围观的人群眼中,也能轻松的看出,逆火的速度的变化……

而在突破音障之后,逆火的速度还在不断攀升。

几乎是在不到半分钟的时间里,就化为天边的一个小黑点,消失在众人的视野里……

……

直到现在,陈大将和刘亚东才明确的知道了,方宇口中的,那个可变后掠翼技术,到底是个什么玩意。

只不过,这玩意也太炫酷了吧!

虽然现在这个年代,陈大将和刘亚东还不知道什么叫做“变形金刚”。

也不知道,那些机器人“苦苦咔咔”的变形时发出的声音,会让多少人做梦都会记起的声音。

但,就以刚刚逆火那丝滑的机翼展开那充满机械感的动作,就足以让这两人难以忘怀了……

当然,除了看热闹之外。

作为龙国空军总司令的刘亚东,自然也能看出里面的门道来。

要知道,飞机在运行时的速度,可不比地面。

动辄就是几百公里每小时,甚至几千公里每小时。

此时,平常最被人忽略的空气阻力,就真正的显示出他的存在感来了。

早期的飞机一般都采用平直翼,但随着飞行速度的提高,飞机会在高速俯冲时因解体而坠毁。

后来,科学家们发现飞行速度接近音速时,飞机会遇到极大的激波阻力。

这时,飞机要么速度难以再提高,要么承受不住巨大的冲击力而粉身碎骨。

为了克服和减小激波阻力,人们一改平直的机翼形状,提出了后掠翼设计方案。

这种后掠翼方案,也正是F86和米格15此时用的方案。

而正因为后掠翼的气动特点是可增大机翼的临界马赫数,推迟激波的到来,并减小超音速飞行时的阻力。

所以,F86和米格15,才能飞出接近音速的速度。

但,后掠翼虽然能提高飞机在高速飞行时的极限速度。

可缺点也是十分明显的。

后掠翼虽然空阻小,但存在机翼前缘升力不足的缺点,而且后掠角越大,升力系数越低。

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