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“好、好呀,不枉我在这里干坐了3个小时,太好了。”

公安部的副部长低沉的声音响起。

在座的都是从基层爬上来的,对京都的交通系统太了解了,耗费了无数财力、物力都没搞定的事,未来科技一套系统就搞定了。

相比国内技术公司,未来科技的技术人员绝对都是高手中的高手,核心的算法都是陈诺亲自操刀的。

最主要的是有智能系统维持整套系统允准,国内那些智能系统和这个比起来那真的是个弱智。

今天所有开车经过这里的司机都觉得速度快了很多。

“林哥,你今天怎么这么早就到公司?”

林云是京都三环内的一家公司的中级管理管理人员,每次开车经过这段路段都觉得是一天中最黑暗的时光,至少得半小时以上。

他觉得把大把时间浪费在等车上,是极大的浪费。

可让他去挤京都的‘死亡’地铁,他又没那个勇气。

可今日的这个路段只用了十分钟。

“阜石路你知道吧,平时那里堵的要命,可今天却只是轻微拥堵,不,和昨天比起来,这简直就是畅通无阻。”

林云很是奇怪的对着身边的年轻人说了一句。

“可能是哪个领导出行,限流吧!京都这地儿的堵车您还不知道嘛,简直是没救了,要不是为了生活,我真想去小城市。”

年轻人抱怨了一句后,开始干活。

林云总觉得哪里不对劲,可又没有任何的信息,这事只能晚上下班看看了。

其实,不止他一个人有这种感觉,今天凡是经过阜石路的司机都觉得莫名其妙。

上午测试很成功,交通部门的领导也很满意,但还需要时间积累,看看整天和连续几天的测试情况。

如此又是三天过去,京都市交管局又发布了一则消息,在市民中引起了轰动。

【经市局研究决定,自4月25日起,京都市范围内,所有红绿灯全部取消读秒装置,改造工作已经启动中,请广大司机朋友们开车时注意,切勿冲车、闯灯!】

通知一出,一片怨声载道,纷纷怒骂交管部门是白痴、脑残。

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