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整个试车场面积上面相当的大,从96年的时候开始进行建设,到了今年三月份的时候,才正式的建设完成。
建成之后,就成为了国内最大的专业试车场地。
至于说为什么要建这个试车场,自然为了对轿车进行更好的研发了。
除了建设一个轿车试车场之外,福星工业还兴建了一个卡车试车场。
就在轿车试车场的不远处。
试车场建在离阳河城区挺远的地方,和阳河城区有着一条江阻隔。
建远点,也是因为试车场里面,经常的会对车辆进行一些暴力测试,那发动机的声音可不小。
在城市边缘的位置,过几年时间,就会变成一个扰民的场所。
既然如此,还不如早早的就建远一点。
“这试车场,用着如何?”韩松林在当时要求建这个试车场的时候,很多人都不同意的。
甚至连阳河这边,陈英华都在韩松林面前隐隐的提了一下。
实在的是,花费上面过于大了些。
可这试车场依旧建了起来。
不仅仅建了轿车试车场,还建了卡车的。
实在过于的豪奢了一点。
李同华:“有试车场,倒是很方便,随时都能够将车给弄过来跑上几圈。”
研发嘛,不就是,不断的发现问题,解决问题。
做研发最怕的,不是发现了问题;而是怕一直都找不到问题。
找不到问题,也就意味着,问题一直存在,直到产品上市了,依旧的存在。
有问题的产品,肯定会暴露问题出来的。
问题在消费者手中暴露出来,那就变成大问题了。
现在倒是好像没有那个品牌说因为产品有一两个问题而企业破产的,可不断的生产出问题产品,对于品牌的打击有多大,说实话,根本就不用多说。
国产汽车为什么在很长一段时间里面,就属于低端,垃圾的代名词。
就因为产品各种问题特别的多。
如此一来,国产汽车的口碑,自然就没有了。
福瑞汽车就一直要避免这些问题,产品在上市前,会一直做各种的测试,就问了找出问题来。
当然,实在找不出来,那自然就赶紧的上市销售了。
韩松林并没有向李同华强调产品设计问题之类的,在福星工业,自有一套考核的标准。
如果一款汽车,因为生产而让产品质量出现了问题,然后自然就找生产的麻烦。
如果因为设计问题而出现问题,那么自然就找设计的责任。
谁的责任,就谁的责任,不可能说进行推卸的。
至于说责任扯皮,那么处罚就会更加的严重。
只要出了问题,福星工业不会说就只光解决问题,而是会追根溯源,要知道到底那里出现了问题。
为的,就是避免错误的再犯。
华国的不少企业,出现了问题之后,就光想着解决问题,不去想为什么会出现问题。
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