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对于星海集团来讲,影响将会更加大一些。

主要在于出口这块。

这点,反而是比较麻烦的。

对此,星海集团也并非说没有准备,既然知道东南亚一些国家将会遭到重创,那么鸡蛋就不能够放在一个篮子里面。

摩托车的出口,也要积极开拓其他市场。

比如说身毒,还有南美市场。

南美国家在经济上面来说,还不错的。

而且因为其去工业化的原因,很多的工业品都得要从国外进行进口。

天城外贸自从被星海集团接手之后,首先在人手上面就进行了大量的补充。

另外,还在各国注册了贸易公司。

像是南美那边,天城外贸的触角也跟着伸了过去。

积极的考察市场,然后和当地人进行合作。

新到了一个地方,别急着自己上,先找当地人来进行合作,很多事情会变得相当简单。

天城外贸在南美当地找了不少人,然后通过他们的表现来不断的确认谁才是更加值得合作的对象。

相比起东南亚来说,南美这边在经济上面实际上更加要上一些。最少南美国家,是中等收入国家。

而且南美的人口也多,收入也高,自身又不能生产摩托车。

以巴西为例,此时巴西的摩托车年产量,是八万!

敢相信,巴西自身的摩托车年产量才八万?

福星工业的摩托车登陆南美之后,很迅速的就打开了市场。

南美市场和东南亚市场一样的,依旧的属于岛国摩托车企业占据着主要市场。

岛国的企业也很郁闷,福星摩托什么意思嘛,在东南亚和自己竞争,现在还跑到南美来了哦!

真的当自己好欺负的?

可岛国的车企也没有办法,因为福星工业人家讲究的技术掌握在自己手里。

你想要找人家麻烦,都不行。

专利?

摩托车出现都多少年时间了,基础专利全球免费用的。

想要在技术上面卡福星工业,还真的不行。

那么没有办法,只能够走正常的市场竞争,可在价格上面,岛国还真的竞争不过福星工业。

福星工业在员工待遇上面,相比起国内其他企业来讲,肯定要好太多。

可是,和岛国企业比起来,在人工费用上面的开支,就要低太多。

除了人工成本之外,福星工业的零部件成本也低啊!

市场竞争,当技术的差距没有达到代差的地步,那么价格就成为了最大的影响因素。

开拓南美市场,属于福星工业的一种未雨绸缪。

当东南亚市场因为经济危机的缘故而受到重创,福星工业不会因为在东南亚销售的下降而受到太大的影响。

许璐有些惊讶的看向韩松林:“明年,真的会发生经济危机吗?”

“即使不发生,我们也会让他发生的。现在,我们已经在开始慢慢的做一个潜伏动作,就等着危机大爆发,收割利润!”

韩松林目光之中,倒是没有残忍之类的情绪。

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