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想搞智能汽车,就需要消耗大量的电,在沈秋生见识的科技中,只有电动汽车才能做到这一点。

不过电动汽车在他经历的时代又分成了混动,增程和纯电几种。

沈秋生没有避讳,把这几种方式都写了出来,反正他只负责指引方向,技术上的事情,交给专业的人去做就是了。

至于计算机研究所的技术人员觉得哪种方向好,准备主要研发哪一种,那就不是他的事了。

就算最后发现研究方向并不是最重要的那一个也无所谓,最起码他们现在开始研发,以后无论任何方向,都必定可以领先其它竞争对手。

这就是沈秋生的目的,先打好基础,基础有了,什么事情都好办。

所以在半导体项目之外,计算机研究所又搞了个电动车研究小组,沈秋生同样担任副组长。

如果换成他刚来京都的时候,可能很多技术人员都会嗤之以鼻,觉得让这么个不懂技术的年轻人担任副组长,还因为他的几句话就成立两个项目组,实在浪费人才和精力。

但是现在,没有人说这话。

自从沈秋生帮助计算机研究所搞定了天威三代巨型机的研发方向后,所有人都服气了。

什么技术不技术了,你再牛逼,能像他一样给出准确的方向吗?

连柯东亮教授都说过,沈秋生所谓的没有技术,要么是故意不想出手,要么是他只是不懂实操。

但在理论技术上,整个计算机研究所加一起都不是他的对手。

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