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出租车公司这边的投资,本来就在路尧的计划之中,不止是深城,其它城市的城市交通也会越来越复杂,

要知道,路尧清楚的记得,深城的地铁是在1999年才开始修建,到2004年的时候才开始运营第一条线。

在此之前,整个深城的城市交通就靠着三轮车,公交车,还有出租车运营。

只要涉及到民生的问题,路尧从来不敢搞垄断,都会把官方拉入局,这是路尧的经验。

背靠大树好乘凉,还有什么大树是比官方更靠谱的,这些当领导的虽然都害怕承担责任,但是路尧这样做的话,只会让他们高兴。

有政绩就是他们的,要是出了事,就能一推一干净,直接把责任丢算在运营的公司上就行。

至于这些,路尧也没有在意,出租车公司这边的运营,是郑小西监管的,他手上同时还要安全保险。

这两家公司的联系也比较多,而且现在路尧的下面公司是越来越多,很多公司的负责人他都不认识。

出租车公司这边的事解决好之后,路尧留在深城陪了李佳欣几天的时间。

对外,李佳欣现在算是他女朋友,还怀了孩子,这个时候正是女人需要陪伴的时候,路尧已经有了一些不好的名声,自然在这个时候争取拿一点印象分,稍微扭转一下别人对他的看法。

时间到了9月份的时候,路尧才从深城离开,去了海城。

海城这边,不管是思月大厦,还是京南路商圈,现在都在热火朝天的建设着。

因为思月地产上市的原因,现在的思月地产也是国内最大的地产龙头企业。

路尧这个时候到了海城,就是要见证思月地产在A股上市的爆发。

海城的证监会已经通过了思月地产A股上市的申请,思月地产在9月中旬就会在海城的A股上市。

现在国内的投资机构,已经盯准了思月地产的股票。

这是思月系第一家自主创业上市的公司,在这个时候,股票证本来就很难买到,股民们对于思月地产的股票购买热情也是很高。

国内的证券交易中心已经开始了预售,按照思月地产发布的公告,这次将会在A股发布上市股份3亿股,占总股本的百分之三十。

每股的定价只是二十华币,也就是说,思月投资的评估市值是200亿华夏币,这已经是国内最高的评估价值。

不过大家都很清楚,这是思月投资的策略。

按照投资机构的评估,这思月投资的股票一上市,绝对能翻倍,直冲国内市值最高的上市公司。

发行价不一定会是最终的成交价,很多机构和投行都已经在做准备,在证券交易中心拿取份额,这可是入股思月地产的最好机会。

按照思月地产如今的势头,其拥有的价值,绝对能让股民们赚上一大笔钱。

谁都知道,这个时候只要有股票证,买股票就能赚钱,几乎是所有上市公司发行之后都会暴涨,这也是华国资本市场的正常反应。

路尧到了海城之后,就和已经在这里的王实和李红莉见面。

王实和李红莉刚从米国回来,他们去米国这一趟,收获还是不小的。

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