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看着列表之中再次暴涨的声望值。

林渊当即翻看起系统商城来。

这么多声望值,自己总得消费一下才对嘛。

宝箱就算了,万一再开出一个大奖,自己怕是兴奋的睡都睡不着。

很快,林渊又在系统商城之中看到了一台迈凯伦即将发布的超跑。

这台迈凯伦W1是迈凯伦推出准备继任迈凯伦P1的超级跑车,预计在三年之后发布。

不过林渊现在只需要100万声望值,就可以直接提前预定,并且还可以直接让迈凯伦进行定制,比如说一些属于自己的独特logo或者是标志,还有颜色之类的。

作为一个男人,林渊对于跑车还真是没法拒绝。

尤其是之前的那些定制车型,虽然都是定制款,但是林渊总感觉自己没什么参与感。

这一次不一样,这一次自己可以全程提出自己的要求,到时候自己如果想要一个芭比粉的迈凯伦W1,对方怕是都不能拒绝。

想到这里,林渊二话不说直接选择了兑换。

在系统提示兑换完成之后。

林渊才是查看起这台车的相关资料。

迈凯伦W1采用了全新的空气动力学设计,融合了F1的解决方案,并使用了先进的轻量化材料。

车身涂装设计灵感来自当代F1赛车,车主还可以通过虚拟现实和增强现实工具进行个性化定制。

车辆配备适用于公路的空气动力学平台,设计灵感来自Aerocell单体结构,轴距缩短了70毫米,提供了更多的脚部空间。

此外,车辆还配备了集成座椅,可调节的踏板和方向盘,以确保驾驶者能够找到理想的驾驶位置。

迈凯伦W1在赛道模式下底盘高度会降低,主动式前翼和尾翼展开,产生大量下压力,增强高速过弯的稳定性,主动式前翼和尾翼均由电动机驱动,能够根据驾驶模式调整位置和角度。

车辆还搭载了高性能液压制动系统,前制动器配备了6活塞制动卡钳,后制动器配备了4活塞制动卡钳,制动性能出色。

倍耐力为迈凯伦W1研发了专用轮胎,标配P ZEROTM Trofeo RS轮胎,提供出色的抓地力。

车辆尺寸为4635/2191/1182毫米,轴距为2680毫米。

内饰方面,迈凯伦W1采用了全方位包裹式座椅设计,提供了良好的支撑和舒适性。车内还提供了丰富的储物空间,座椅后方设计了行李存放架,提供了117升的储物空间。

迈凯伦W1采用后轮驱动,搭载了全新MHP-8 4.0升双涡轮增压V8发动机和“E模块”。

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