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两个小时后终于进入市区,很快到了火车站,竟然没有感到疲劳,也没有心跳紧张和慌乱无措。

将自行车存在火车站广场上的存车点后,在广场附近的商店花五角钱买了一个大编织袋,顺手将装钱的帆布包扔进去。

然后到车站售票厅,此时已经快下午五点钟了,售票厅内没有几个人。

滨城火车站坐火车的人不多,因为滨城位于辽东半岛端部,是火车的终点站,因此火车票很好买。

当年火车票价格相对于当时普通人的收入来说不算低,滨城到冰城火车只有一趟列车,坐票十五元,一般人的平均月收入大约一百元左右,占比十分之一还多。

第一代身份证自一九八五年以来陆续在全国各地办理完成,此时买票没有实名制,不用出示身份证,也没有监控探头,更没有自动售票和网络售票。

说起身份证来还是很方便的,在八十年代前,出门也没有身份证,只能是开介绍信,就像古时候的路条或路引一般,如果没有单位介绍信,出门在外寸步难行,所以那个年代有很多特有的名词,譬如“盲流”和“收容遣送”,由此产生很多社会问题。

随着改革开放的深入,固守乡土的人们有了频繁流动的需要,国内封闭的管理模式开始动摇。

张子健买好滨城到冰城的火车坐票,晚上六点半发车,第二天早上八点半到站,大约十四个小时,二十多年后高铁列车只需要四个小时。

时间还来得及,他提着编织袋,到广场附近的小饭店吃了一碗牛肉面,花了两块钱,不算便宜。

也不用安检进入候车室,在候车室边上的商店买了一瓶怡宝牌矿泉水,当年瓶装矿泉水是新事物,国内第一个生产的瓶装矿泉水就是怡宝牌子,刚刚推出市场不到一年时间,处于试销售阶段,价格很贵,三元钱一瓶,相当于两天的饭钱,但他现在不差钱。

离开车还有二十分钟时开始检票,他随着人群登上了火车。

找到座位后,将编织袋放到行李架上,坐下来,闭上眼睛,火车很快启动,驶出站台,随着火车的咣当声响和摇晃,不一会他就睡着了。

以前的火车铁轨都有接缝,尤其是东北解决不了铁轨的热胀冷缩问题,大约一百米一段,每个接缝有一厘米多宽,火车车轮行驶在上面产生很有节凑的咣当声,并伴随摇晃,时速只有七十公里左右无法继续提升,而后来解决了铁轨材料问题,伴随着中国其他高速铁路技术的发展,铁轨没有了接缝,都焊接到一起,不再产生咣当声和摇晃,动车和高铁时速已经超过三百多公里。

今天下午的整个行动很顺利,时间很紧张,也有危险,可是张子健并没有感觉到慌张,就像做了一件普通事情一样,与吃顿饭或者跑个步没有太大的区别,不知道是反应迟钝还是心如死水。

这次回到冰城,他没有打算回家,因为不想让父母担心,将来他有大把时间陪伴父母。

一夜无话。

第二天上午列车晚点一个小时到达冰城火车站,九十年代列车晚点很正常。

他提着编织袋下火车,出了火车站出站口的铁门。

回头打量着九十年代的冰城火车站,依旧是记忆里的样子。

两层楼的建筑方方正正,没有什么现代特点,古不古洋不洋,颜色灰暗,整栋建筑给人感觉沉闷而呆板,刚刚改建了三年,外墙的马赛克装饰就开始部分脱落,像一块块丑陋的伤疤。

有两个大辫子的103路无轨电车无声无息地驶过站前,记得小时候还看到这里有有轨电车,像是小火车,能够前后行驶,后来城市改造被拆除了。

挺大的广场周边没有几家像样的酒店和商店,广场上人倒是不少,大部分穿衣还是蓝黑色,样式老旧,少有靓丽色彩出现。

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