第383章 要上天了

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发布会开始。

NASA的发言人打开麦，说道：“今天主要宣布一件事，下月的6号，太空署将送三名宇航员进入太空，载人去火星。如果有可能，或许还会进行登陆……”

还没说完，下面就炸锅了。

都知道赵雁翎当宇航员了，要进行太空探险。

却没人知道，他要去的目的地是火星。那可是火星啊，去容易去，回程票不好买……

此前，美国太空署计划，将在五年后载人去火星。这个计划整整提前了五年，到底为什么突然这么急？

发言人做出下压的手势，声音渐消。

他继续道：“这次火星任务，有三方代表的宇航员。欧洲代表亚历山大，美国代表凯特罗斯，中国代表布鲁文思赵。”

接下来，发言人宣布了行程路线、火箭型号和宇宙飞船的型号。

走的是霍曼转移轨道飞船航线，预计飞行时间约为260天。在此期间，火星运行的角距约为136度。所以，飞船最佳发射时间，就是下月6号，当火星在地球前方44度的时候。

这些计算，当然是为了节省飞船的燃料。

飞船也并非一次性飞往火星，而是在近地轨道进行多节拼接，此前已经成功发射了几节。

这次耗资，出钱的最大头，居然是NLT这个公司，其它由另外三方均摊。然而，NLT出了这么大的血，却只有寥寥几项太空生物科研项目进行，这太古怪了。

三个宇航员的维生荷载很低，每天平均消耗氧气1公斤，2.5公斤水，热量摄入仅为0.6公斤左右。

这差不多是最低的维生标准，这在长途太空旅行当中，是很消耗宇航员士气的。但是航天太长，时间太久，宇航员饥渴可以忍受，万一没了燃料，回程时在宇宙中漂流就歇菜了。

大概的说明情况，到了记者提问时间。

发言人优先挑选了美国本土记者。

记者问：“请问，为什么不采取直击轨道呢？是因为经费不够，需要的燃料太多吗？”

这个问题由喷气推进实验室火星科学实验室项目部的科学家回答：“并不是经费的问题。因为这是一趟长途旅行，我们需要考虑的事情很多，船要多大？燃料和宇航员维生载重的配比比例？反而旅行时间是最后要考虑的。我们要保证宇航员能去，还能顺利返回，而不是考虑他们能不能承受长途旅行的寂寞。”

这个秃顶的科学家还挺幽默，一句话把众人逗笑了。

英国的记者提问：“请问，这次火星任务，为何要四方合作？这是从来没有过的事，难道不担心技术泄露吗？”

回到此问题的是戈达德航天飞行中心太阳系探索部主任：“这次合作是一次难得的机会，算一次应急演习。毕竟宇宙太大，地球太小，或许将来有一天真的需要地球联合起来出任务呢？但我们互相之间，每一方只负责一块领域，是经探讨后的最佳方案，不会涉及到技术泄露。”

探索部主任这是在一本正经的胡说八道，记者却拿他没办法。

西班牙记者提问：“请问，为什么要选择布鲁文思赵呢？据我所知，他虽然是个探险家，但宇航员这个领域，他才接触不久吧？这么大的项目，你们放心任由一个外行发挥？”

中国航天局代表回答：“你说错了。赵雁翎不是外行，反而，他是个极其优秀的宇航员。他的训练视频，一直是公开的。无论在中国，还是美国的宇航员中，他都是最出类拔萃的那一类。他能参加这次任务，是我们为他争取的。”

赵雁翎诧异，国内难得有说话这么直接硬气的发言人，他就喜欢这样。在这群欧美记者面前，你谦虚？没卵用！

俄罗斯的一女宇航员，甚至嫌弃记者老问她化妆和打扮的问题，恼火而恁之。大家都是实打实的技术工种，你跟我来虚的？

有记者问赵雁翎：“赵，你走过那么多地方，为什么最后要选择当宇航员？就为了去更远的地方探险吗？据我所知，你有妻女吧，你为什么选择去火星这么危险的任务？”

你以为老子想去？

赵雁翎腹诽，但话不能这样说。他用了一个比较哲学的说法回答：“为什么登山？因为，山就在那里！”

（There are world out there we can go for）

他的回答，赢得了一片掌声。

中国记者问：“载人到火星，运输上的困难是一方面。另外，登陆火星有难度。请问，之前你说如果有可能会登陆火星。目前的技术，真的能支撑人类登陆吗？登陆后，还能买到回程票吗？如果登陆火星，三位宇航员中的谁去执行这项任务呢？”

火星和月球不同，在太空长途旅行，每多带一斤物品都是在烧钱。

火星的逃逸速度远甚于月球的逃逸速度，同样没有空气可以利用燃烧，所以推进器制造的难度更大。另外，火星的引力比月球大不少。早期，美国往火星上运探测器，还要用弹性好的材料把探测器包裹住，像是下面安了一堆气球。探测器落地后，反弹几十上百米高，可见这种降落的技术多么的屯儿……探测器都是有去无回，直到寿终就寝都待在火星上。

喷气推进实验室的高级研究员回答说：“飞船和登陆器都采用PICA热护盾，火星的EDLS再入速度是12.5m/s，我们采取降落伞加反推着陆，着陆不是问题。届时，如果决定载人登陆，登陆的人将会是布鲁文思赵。”

虽然这个研究员避开了能否返回太空的问题，但他说赵雁翎负责登陆，依然让记者哗然……

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