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“蝙蝠侠收到。”在接到了内森的呼叫之后,绰号蝙蝠侠的KA6D空中加油机的飞行员,操作着自己的空中加油机,在前面的空域中转了一个大弯,正好飞到了内森的前面。
美国海军采用的是软管加油,当飞到了前面之后,这架空中加油机的屁股下面,就慢慢地释放出一个空中加油管来,随着飞机向前飞,这个空中加油管也在空中拉出一条近乎水平的线来,末段就是那个加油的锥形套。
内森的手推动操作杆,慢慢地调整自己的位置。
此时,燃油表已经彻底归零了,根本就不知道自己的机内究竟有多少燃油,内森只能祈祷上帝一定会保佑自己的,必须要一次对接成功!
在后世,华夏为了实验空中加油技术,进行了艰辛的努力,反复的尝试,最终才完成了,而对美国海军来说,空中加油,那就如同吃饭睡觉一样常见,这是每一个飞行员都必须要掌握的技能。
一要准,二要狠,三要果断。
内森驾驭着自己的雄猫战机,在慢慢地,慢慢地靠近前面的锥形套,此时,在气流的吹动下,这个锥形套是忽上忽下,忽左忽右。
雄猫战机的机头右侧,慢慢地,慢慢地,伸出了一个可伸缩的空中加油管来,当它伸出来的时候,简直是帅呆了。
内森此时可没有时间去欣赏伸出来时候的那种机械的美感,他必须要快速地对接成功,在他的感觉中,似乎只有一次机会。
对接是相当考验飞行员技术的,尤其是现在,两架飞机在一千米的高度上,以400公里每小时的速度飞行,绝对比高速公路上两辆飙车的汽车还要快,但是,却要靠近到可怕的距离上才行。
那个锥套还在忽悠着,忽悠着,内森操作战机,慢慢地靠近,靠近,接着,他猛地一推操作杆,只见自己的空中加油管,准确地扎进了锥形套中。
只要对接成功,内部的压力下,立刻就会封闭起来。
而就在此时,突然就,尾部却传来了抖动,瞬间,内森就意识到不妙,不好,发动机熄火了!
刚刚的时候,发动机已经燃烧完了最后的燃油蒸汽,而现在,才刚刚对接起来,发动机就要熄火了!
发动机一熄火,战机的速度就会猛地下降,而前面的加油机不知道,这样的话,两架飞机就会有速度差,在巨大的牵扯的作用力下,空中加油管会被扯断。
被加油机喷了满脑袋的燃油,这样的情况偶尔会遇到,内森倒不在乎,但是,一旦加油失败,把那唯一的空中加油管给扯断了,自己这架飞机,再也回不去了。
怎么办?
“Come on ,baby!”内森大声地喊道,他现在,只有唯一的办法了,将手里的油门,推到最大状态,用眼角的余光扫了一眼,是左发熄火,然后,推操作杆向右,同时蹬右边的方向舵,准备抵消可怕的偏转力矩。
发动机在熄火的时候,不可能两边同时熄火,只要等那么几秒,哪怕是仅仅剩下油管里面的那些燃油,也能坚持几秒,只要坚持几秒,前面的加油机加的燃油,就会补充进来了!
内森在等待机会,他相信,上帝是不会抛弃自己的。
就在他拉全油门杆的时候,机头猛地开始向左偏了,那是右边的发动机产生的偏转力矩,但是跟着,在舵面的控制下,终于,机头又正过来了。
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