第428章 广告

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任何一个动作引起的动量改变总会引起什么，绝不会被重力所消洱，行动时一定要轻，但又必须控制好力度。

说到广告佘院士就想起了前些日子新远把天幕二号的宇航服要了过去，然后开始对表面加印广告图标的事。

对接口的舱门被丁继华缓缓关闭，他最后看了一眼两人的脸，没有恐惧和担忧，只是一种无畏的坚定。

毕竟现在已经不是电视只能在发达地区普及的70年代，才兴起没几年的网络以及新世纪普及的卫星电视几乎已经覆盖了全球，稍有条件都能看到直播。

在进入登陆器二十分钟以后，张智光准备抽干里面的空气。

张应明大出血用抖音和tiktok的部分股权做交换拿到了最好的位置，胸前任务徽章的上面就是广告图案，第二广告商就是新安汽车，亲儿子上场成功拿到了月球车的冠名权。

这是人类首次在月球背面、也是南极着陆，曙光三号不但得等飞船经过库姆撞击坑的时候再进行减速，也得在月背有阳光的时候着陆才行，不然电视直播里只有一片黑暗，也不利于手动确认观测点。

“曙光明白。”

“佘总，现在收视数据怎么样？”

“这还没有赚够？你们把宇航服上都印广告了！”

虽然他们的无线电音频现在没有对外直播，但丁继华还是没说什么，只是抬手敬礼。

“网络直播和二次转播都没统计在内呢！虽然重复率很大，但我估计应该是超了40亿。”

直播画面切换到了以舱外为主，下一个阶段，就是等待分离了。

这得在月球公转以及飞船自转的轨道之间寻找重合窗口期，好在这样的机会并不少，有好几次机会。

登陆器里的两人也没有说话，沉默着敬礼予以回应，全国、全世界的观众都看到了这一幕。

好在它搭载的AI是自学习模型，只要没有出现重大故障可以通过数据库自己纠正错误，应该问题不大。

林炬有些担心14号机器人出现意外，毕竟是临时改造，虽然理论上没问题但总归不是一号那样专业设计。

和航天局的“的卢”不一样，天幕二号任务的月球车虽然受限于登陆器能力依然是开放式，但速度和越障能力都有部分提升，是基地和新安共同研制的。

“这么多！”

“张哥，我们还有多久？”

他最后一遍清点物资：必备的食物和水、两个应急救援包，电动折叠旗杆、雕塑……都很齐全，清单他都已经背下来了。

其命名直接用XC系列，跳过尚未发布的车型定位XC10，也就是XCX，和“的卢”一样取良马名称为“赤兔”。

当然能卖广告的位置还有很多，每一个位置都价格不菲。

这种航天局难以复刻的广告方式直接将给新远带来巨大的收益，让佘院士极为羡慕。

仅仅是广告就能回血部分经费，要是航天局也能这样做，估计批复计划的时候就顺利许多了吧？