第317章 金星计划

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“林委员，都在等着你们的C822和C832呢，到时候你就不用坐战斗机过来了。”

<div class="contentadv"> “其实我觉得挺好的，比客机快多了。”

不过让谢廖夫有些心情不好的是，郭申最近居然在研究大推力的剧毒燃料火箭发动机！

经典的肼类化合物与四氧化二氮组合，推力从10吨到150吨不等，内部代号“C”系列，寓意燃料都是常温保存，都是剧毒重污染的发动机。

C822预估是在10月完成首飞，而C832预定的时间是5月……这很离谱！

上面一直都在密切关注着两架飞机的进度，自然也知道C832进度飞快，更是欣喜。

传统的液体火箭发动机，不管是液氢甲烷还是煤油，新远都拥有覆盖各种类型和全推力范围的资料，几乎可以轻松设计出任何传统发动机。

B级基地，谢廖夫对于阿美媒体大肆宣传BE4成为世界第一甲烷动力引擎的新闻不屑一顾。

经常领导下来视察的时候只要路过蜀川都会去溜一圈看看C832项目组，国航也是在紧盯C832机体设计，好提前规划专机内部布局，毕竟他们这方面经验还真不太多。

C系列发动机比冲低、污染大，自然不是开倒车造火箭用，它们的应用范围是：金星。

“这毕竟不合规矩……”

安1250首批制造时分包出去的只有一些技术含量“不太高”的部分，绝大多数都是基地制造，成本是客机无法承受的。

后来有一次他干脆直接坐上了基地的一架GJ-21“流星”高教机的后座，挂上两个副油箱，后半程超音速飞行，申报军用航线，节省了一个半小时的时间。

虽然没人会为这件事计较，而且“流星”的飞行高度都在18000米以上不影响民航，但还是受到了诸如“有自己的飞机就是了不起”之类的吐槽。

这一切都被许多人看在眼里，肯定不会让这种情况长久发生，武温任都看出了这一点。

新远的研发人员将国航的各种方案默默记了下来，因为自家也可能采购C832当基地专机，指不定用的上呢。

肖冈田在完成“离火”项目后就把目光投向了金星，并且打算一步到位，尽快发射卫星探测器和在金星大气层内进行探测的探测器。

武温任的神色让林炬有些尴尬，因为长期在京城和基地往返，林炬也有些为3个小时的飞行时间烦恼，哪怕有专机到基地接送也有点麻烦。

武温任看到了林炬因为C919的新闻走神，眨眨眼小声道：

卫星探测器命名是“太白”，和“离火”是基于同一平台，但是为了成本选择了太阳能电池，质量在7吨左右，太阳能发电板功率55KW。

“太白”的功能主要集中在对金星的大气、磁场以及地质探测，尤其是金星的大气非常让人感兴趣。

作为太阳系中最靠近恒星的类地恒星，金星体积和重量与地球类似，而且拥有厚重的大气层，是除火星外另一个被人们高度关注的可能殖民目标。