第76章 CZ6R二炸

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第76章 CZ6R二炸

6月25日，上午11点，九泉卫星发射中心。

长征六号复用型遥二火箭竖在了发射塔架上，顶部的3.5米整流罩让火箭看起来有些头重脚轻。

为什么不在并州卫星发射中心发射呢？因为那里还在因为上次的遥一爆炸事故整顿呢。

九泉基地在听说了此事后也是十分紧张，看向长征六号就好像是什么可怕的东西一样，不停地劝何倘。

“老何啊，咱航天局的火箭成本又不高，你说你折腾这玩意干啥，这么小回收了又能省几个钱？到得了你包里吗？”

“秦主任，伱相信我，马一龙都炸了那么多次，我们这也才不过一次失败而已，上次的失败经验绝不会重演！”

发射中心的秦主任最后看着竖起来的长征六号，摇了摇头离开了，留下何倘捏着拳头喃喃自语：“长六啊长六，你可要给八院争口气啊。”

1个小时后，午间新闻插播一条快讯：

“……我国最新研制的长征六号R可回收运载火箭在九泉卫星发射中心成功进行了第一次全状态首飞，成功将8颗科学实验卫星送入了500公里太阳同步轨道；在进行回收作业时因机械故障导致回收失利，在预定着陆场倾覆，没有造成人员伤亡和重大财产损失……”

CZ6R-Y2任务，于当日11点42分因姿态稳定系统工作异常，修正幅度过高，在支撑腿触及地面后倒向地面，箭体折断爆炸。

爆炸未对着陆场造成明显伤害，但碎片太多难以清理，发射中心主任表示需要至少3个月进行清理和修改安全规范，无法再承接长六发射任务。

于是仅仅10个小时后，空叉也立即对外公布了自己的全新载人空间站旅游计划，只不过他们的舱段较小只能容纳3人，也就是两名富豪，7日游均价5000万美元。

然后去问遥三任务准备送什么，打听到了几个高校弄的“空间多功能大型真空-辐射联合试验台”，总重3950公斤。

当然，这些都是小事，最让他这样的航天人眼红的还是如此巨大的空间站，一个舱段620立方米的空间已经是国际空间站容积总和的三分之二，天宫一号的15倍，竟然没有一台高价值科研设备，全部用于太空旅游。

举个例子：比如长五就是为了空间站任务和无人探测月球、火星研发的，现在你不要了，用新远二号可以，但那前期投入算谁的？

所以航天局内部现在也是吵成一团……

航天局表示这也能算事儿？只见过要求减重的没见过加重的，干脆把最终质量加到了4200公斤，达到了进步号载重量的90%。

7月3日，H1二号机“团结”号被重新整备的新远二号遥一发射升空，成功把价值8800万的南方汽车豪华SUV送入了太空。

而林炬经过内部核算，只要连续接待6个富豪两次任务，平均成本就不会超过2.3亿元，单次利润近7亿，利润率高达300%；前两次飞行把空间站的费用平掉，后面每一单就能多赚6000万，利润更加吓人。

“慢点慢点，这玩意可精贵了，这个是真没备份，没了就没了啊。”

老马同样看到了新远的载人商业计划，自己也进行了一番核算，大致得出的结论是新远的利润率在65%到85%之间，利润相当不低。

林炬看到这条新闻，只能在心底默默祝八院好运。

虽然大半个月前开始新远就正式进入国家航天工程，但只捞到了几个聊胜于无的小卫星，大型计划因为涉及到的部门太多依然在讨论调整，五院的空间站就是其中一环。

6月28日，大型综合试验平台就运到了新远市，其设计可以与进步号的货舱完美嵌合，并可以通过通信线路连接进步号内部，用乘员舱内的操作台进行科学实验。

他还发现林炬的商业计划最吸引人的是独享的豪华空间站以及出舱项目，但这两个SpecaX都完全有实力完成。

但新远也已经初步制定了自己的空间站标准，包括气压、温度等基础参数和通信协议，其中后者和对接口尺寸很让赵倧惊讶。

航天局觉得让这些不专业的人瞎搞不行，于是强势介入，搬出了为天宫二号准备的备份综合试验平台。

首先是通信协议，他发现整个新远公司统一使用RX01数据总线，这完全是内部标准，与太空现役的可对接舱段都有些兼容问题。

南方汽车开始对自己全面宣传，狠狠咬住航天不放拔高自己品牌地位，隐隐有成为国产车一哥的趋势。