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凌晨两点左右,米—8直升机飞临小型机场上空,飞行员已经通报过机场塔台,稍后平稳降落在跑道上。直升机螺旋桨没有关闭,带起强大的气浪,跑道周边的杂物都被吹起,人必须弯腰靠近舱门。德克林队长带着马林中校登上直升机,其余人驾驶车辆在地面章追踪,随时保持联系。

米—8直升机上一组十五人的应急小队,装备精良,足以应付目标,而且人多也影响直升机飞行速度。德克林队长和马林中校进入直升机的机舱后,快速坐在折叠椅上,系上安全带,戴好耳麦,方便通话。德克林队长首先联系直升机的飞行员,说明情况,然后让对和机场塔台联系,获取P—51野马飞机的目前动向。

机场的雷达一直在追踪监视P—51野马飞机,当前发现他正在朝西面飞去,正是首都方向。但就在米—8直升机抵达机场不久之后,P—51野马飞机就从机场的雷达界面上突然消失了,去向不明,机场雷达主要是拥有内部管理和监测,便于管制员及时掌握情况,避免发生意外,远程探测的能力有限。

直升机飞行员也清楚机场雷达的情况,没有多问,很快起飞升空,快速朝西面追去。直升机这次加装了副油箱,航程增倍,虽然会影响飞行速度,但滞空时间会更长,更便于搜索目标。P—51野马飞机消失的地点在几十公里外,目前不清楚飞往那里,附近也没有机场可以降落。但对于活塞式飞机来说,只要有块平坦的地面就能降落,问题不大。

德克林队长再度将P—51野马行踪通报给总部,特意强调有可能飞往首都,希望能尽快获得空军的支援,迫降和击落都可以。如果让P—51野马飞机靠近首都,就算空军出动战斗机支援,也投鼠忌器,不敢发射导弹击落,因为下方都是密集的居民区,非常被动。总部的回应依然是等待通知,很是令人郁闷,却也无可奈何。

几十公里航程对直升机来说并不远,全速飞行之下,十几分钟便赶到了,随即用机载雷达间进行搜索。P—51野马飞机消失的区域是一片河网地带,四周散布着不少居民点,没有大城市,但两条公路和一条高速公路从周边穿过,交通较为便利。目标如果在这里降落,可以利用公路脱身,也可以在沼泽树林密布的河网地带内藏身,不易搜索。

德克林队长让直升机飞行员搜寻可以降落P—51野马飞机的地点,查看有无降落的痕迹。直升机的机载雷达暂时没有发现目标,追兵全无线索,只能耐心进行搜索,没有更好的办法。马林中校却认为P—51野马飞机速度快升限高,而且起飞前还差不多加满了油箱,完全可以直接飞越边境,实在没必要降落和藏身在河网区域内。

马林中校建议德克林队长把搜索重点放在B国和W国的边境地区,也就是往回搜索。目标身份已经暴露,继续留在该国或前往欧洲国家都会非常危险,重回W国反而会出乎所有人意料,可以及时摆脱追兵。不过他没有任何证据来证明自己的判断,只是感觉而已,想说服德克林队长并不容易。

德克林队长现在对马林中校建议也很重视,可要把搜捕重点再度放在边境地区,不免犹豫起来。目前没有任何证据证明P—51野马飞机掉头飞回边境区域,万一判断错误,后果非常严重,毕竟首都就在数百公里外。他虽然不相信P—51野马飞机会真的飞向首都,可也不能排除这种可能性,大意不得。

他当然希望尽快抓住目标,却不得不为自身考虑,毕竟是协助W国追捕逃犯,不可意气用事。他不久下令继续在河网地区搜索,同时联系总部,表明目标有返回W国的可能性,希望边境地区的军方雷达站加强监测,或者重新搜索边境地区。总部很快进行恢复,和他预想一样,继续在附近搜索目标,绝不能让P—51野马飞机靠近首都。

至于德克林队长申请的空中支援,目前内政部仍在和军队方面商量,暂时没有结果,显然是不太顺利。

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