第六百四十七章 一切都是为了制空权

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对此陈炎龙却是用严厉地语气说道。

“是！元！我一定会完成你的作战任务的！绝对保证意大利的安全，和给予你每天最新的军事动态汇报的！”

被陈炎龙如此认真严厉地命令着，凯塞林也是马上收敛起自己的兴奋之情，马上严肃认真地答应道。

“好！不要让我失望，意大利的安全靠你了！”

陈炎龙满意地点头答应道。

随后他们俩又聊了几句，然后才分别挂断了电话。

而之后陈炎龙也就陷入了沉思之中，因为他现在正在思考着要不要提前研制生产出比德军的me262喷气战斗机，和英美的兰开斯特，以及b-29轰炸机还要厉害的喷气飞机，来杀他们一个措手不及。

例如像第二代战斗机里面的音战机，即是采用高空高拦截作战，以导弹为主攻击的喷气战斗机。

就是即指2o世纪5o年代至6o年代研制的战斗机，即美国的F-1oo级佩刀，苏联的米格-19、英国闪电，美国F-8、F-11、F-1o2、F-1o4、F-1o5等机型。

因为F-1oo级佩刀是一架可以使用aIm-9响尾蛇、aIm-7麻雀等制导导弹进行视距外攻击的喷气战斗机来的，而且它机上面的雷达还可以作为标准配置，来用于确定敌方攻击目标的。

至于德国的me262和英国的“流星”，以及苏联的米格-15、米格-17，还有美国的F-8o和F-86等喷气战斗机都是属于第一代喷气战斗机，陈炎龙已经对此类还没有太过成熟的喷气战斗机没有了热情了。

或者他可以让库尔特.谭克和莱因.霍顿这两名德国空军界著名的设计师，再加快度将5o年代中期的Ta 183“乌鸦”战斗机，和hF-24暴风之神战斗机给设计出来。

因为陈炎龙知道人类历史的飞机动机分别有最早期的活塞式，转子式，涡轮喷气式，涡轮风扇式，涡轮螺旋桨式，涡轮轴式和桨扇式；以及从喷气推进方式上讲，还有冲压喷气动机（主要用于导弹和靶机）、脉冲喷气动机、涡轮/冲压喷气动机等新式动机。

例如像后世网络上众所周知的第一代航空动机出现在2o世纪5o年代，以英国的康维动机、美国的JT3d动机为代表。

第二代航空动机出现在2o世纪6o年代，以英国的斯贝mk2o2和美国的TF3o动机为代表。

第三代航空动机出现在2o世纪7o～8o年代，以美国的F1oo、F11o、F4o4，欧洲的RB199、m88-3，苏联的Rd-33和aL-31F动机为代表。

而到了2o世纪9o年代出现的第四代航空动机是以美国的F119和欧洲的eJ2oo动机为代表。

最后到了到了21世纪初，第五代航空动机出现，以美国的F135动机和英、美联合研制的F136动机为代表。

而在后世的第5代战斗机比如美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35，和华夏国航空工业集团公司生产的歼-2o战斗机都是属于涡轮风扇动机系列来制造的。

当然在二战期间就要库尔特.谭克和莱因.霍顿这些德国空军设计师来，设计和展制造出涡轮风扇动机那不是现实的事情。

当然来自21世纪的陈炎龙当然希望德军未来动机的参照方向，就是向着涡轮风扇动机来进行探索和研究的。

最次的展大方向也要达到1982年美国的cFm56航空动机的核心机技术水平，或者是涡扇-15动机的水平。

因为航空动机被称为战机的“心脏”，展战机就必要同步展相应的动机，否则想制造出先进的航空飞机，只会是空谈。

所以为了面对越来越难以预测的未来走向，陈炎龙在这一刻感觉他应该要尽快生产出更加先进的喷气飞机来掌控德国的领空，甚至是整个欧洲的领空的制空权，要不失去了制空权，就会像原来的历史那样被英美大批的远程轰炸机群给予地毡式战略轰炸，让德军的工业设备，和军事设施遭受大规模的严重损失，而逐渐没落。

“一定要保住欧洲的制空权，最少也要保住德国本土的制空权！”

良久，陈炎龙才目光锋利无比地下定了决心道。