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熊国毕竟是和鹰国进行全球争霸的国家,他们的好东西是不少的。

米-17中型直升机,当然也算一种。

其实,米-17直升机就是米-8的改进型,本来叫做米-8MT的,但是为了出口的时候好宣传,就改了个米-17的编号。

两种飞机大同小异,除了尾部螺旋桨和发动机有区别之外,几乎没啥了。

不过,就是因为发动机改变了,所以性能有了很大的提升,这种飞机使用的是两台TV3-117MT涡轮轴发动机,单台起飞功率为1454千瓦,如果其中一台出现故障,另一台会有1640千瓦的应急功率,这已经达到了西方的主流水平了,也让米-17直升机的机动性大幅度地提高。

这种飞机主要是用来客运和货运的,座舱的布置也是一模一样的。

现在,大家顶着上面呼呼的螺旋桨的冷风,大踏步地跑进了座舱内,头顶上,发动机的轰鸣声,简直就是震耳欲聋。

“好了,现在我们去雅克列夫设计局。”

加里宁说道。

他几乎是要靠吼的,本来还计划在飞机上介绍一下这款飞机呢,结果,他什么都说不下去了。

等到下去了再说吧,汉国人要是看上了,肯定也会买的。

其实在那个平行时空里,汉国的确购买了不少这种直升机,当然是进一步的改进型,代号米-171,作为汉国的航空兵的主力装备了,前后购买了好几个批次,甚至还自己组装,似乎是汉国人很满意一般,实际上,这只是无奈的选择,没有更好的了。

如果让汉国能选择的话,当然首推黑鹰直升机了,两者相比,黑鹰直升机的性能要高出一大截。

当然,各有优缺点,黑鹰质量好,可靠性高,一直都是高原直升机的主力机型,各种零部件的寿命很长。

而米-171直升机,则是造价便宜,操作容易,但是呢,维护保养起来就复杂了,还不能上高原,简单地说一件事,米-171飞机的发动机,就有上百个保险丝,一旦烧了,就得更换,但是黑鹰呢?

全机就没有一处保险丝,这种维护的可靠性,就能很清楚地表现出来了。

汉国毕竟现在还没有真正的中型直升机呢,先购买一批米-17应急,还是说,一鼓作气,尽快地将燕子直升机发展起来,最终达到黑鹰的程度?

秦观简单地考虑了一下问题,就把这个想法放到了脑后,顺其自然吧,反正自己有的是钱,买就买一批,国内的自研也已经开始了,现在没必要为这件事操心,这只是小事。

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