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在航空界,流传着这样一句话,只要发动机给力,板砖都能飞上天。

对鹰国来说,发动机不是事,推重比为10的一级的发动机,就是在鹰国首先制造出来的,同时也是全球唯一的这样强悍的发动机。

所以,在发动机强大的基础上,他们就不需要为了动力而发愁,想怎么设计就怎么设计,而多少年来,他们对常规气动布局是最拿手的。

所以,鹰国的战机,几乎都是常规气动布局的。

但是,如果发动机不给力,那就只能是在气动布局上想办法了,在八十年代,鸭式布局,已经开始逐渐流行起来,除了鹰国用常规布局之外,在欧罗巴洲的三兄弟,台风,阵风,鹰狮,全部都是鸭式气动布局。

当然现在,这三款飞机,都还是没影的事呢,最多就是在设计师的构想中,连初始的蓝图都没有,而此时,汉国的采用鸭式布局的战机猛龙,已经进入了研发阶段,已经有了全金属样机!

当第一次见到这款战机的时候,都会为这款战机的独特的构造而感觉到无比的惊艳。

比如,它的前面的鸭翼,面积非常大,而且可以清楚地看到,上面是有一条缝隙的,也就是说,这架飞机的鸭翼,是可以转动的!

“将军,我们这款战机,采用了可动鸭翼。”看到贾马尔对着鸭翼出神,一旁的秦观就跟着过去解释道:“相比固定的鸭翼,可动鸭翼带来了机动性的大幅度提升,比如,它可以提供正升力,抬头的时候最容易。”

鸭式布局,又叫做抬头布局,本来就很容易把脑袋翘起来,但是,这都要依赖于鸭翼的可动,而鸭翼一旦可动的话,那由于静不稳定性,调整是相当困难的。

“为了这架飞机的控制,我们决定采用电传操控,和西方一样,使用1553B数据总线。”秦观说起这些理论来,那当然是一套一套的,毕竟在后世,杂志看多了。

而这些技术,本来就是汉国现在最为缺乏的,所以,当听到秦观这么说的时候,贾马尔中将是相当感兴趣的:“贵方现在已经有了这些技术?”

一旁的宋老作为陪衬,一直都是在旁边跟着笑意盈盈,心中却是在打鼓,秦总,您说的这些,正是我们目前最发愁的啊。

现在,听到对方的话,秦观点点头:“那是当然,如果我们没有这些技术,怎么敢用在这上面?一架战机,新技术的比例不能超过百分之二十,否则研制难度太大,有随时会废弃的风险。”

秦观说的是实话,一架战机,不能新技术太多,但是,现在这款猛龙战机,新技术占据的比例,那就太大了,至少有百分之六十!

如果不是秦观一手推进下来,大家还真是心中没底,尤其是,秦观说的进度还相当乐观。

“这几年,我们并没有完全荒废。”秦观说道:“我们国家在航空领域,一直都是加大力气在投入的,我们的科研人员,也在辛勤地研制,所以,现在这些技术,我们都已经有了储备。”

面对贾马尔,秦观继续侃侃而谈:“我们在三代机上,就要实现对西方的赶超,我们这款战机的综合性能,绝对在F-16之上,同时,我们打算用三年的时间,就将这款战机定型服役,作为我们空军的主力。”

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