第474章 特斯拉的小发现

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若是要运送大量物资，比如煤炭、矿产的话，最好还是要60公斤以上的铁轨，按照这个计算，一根25米的铁轨，普通的为1吨。加厚的为1吨半，那修造250公里普通单轨客运铁路需要两万吨含铜碳钢，优质铁路就需要三万吨的碳钢。

若是石山钢铁基地的钢产量全部用于修造铁路，一年的产能就能修造2500公里的铁路。那是什么样的一个概念啊，至少能为钢铁厂挣得3000万两以上的白银，而投产后的铁路公司，更是一个下金蛋的机器。

海军部、陆军部的这帮子家伙更是眉飞色舞，这钢铁武装起的军队，具有多大的威力。他们可是再清楚不过了，光是越北这一个煤铁产业基地，在五年后就提供现在整个南洋重工10倍的产能，就算是打个大折扣，那可以造多少战舰、多少火炮，更别提枪械了。

秦铠对于钢铁工业的狂热，绝对要超过徐国方这些工业部计划的设计者，南洋工业体系在整个东亚，现在都已经巨无霸般的存在，几个月前，除了南洋体系外，整个中国疆域内，没有一家专业的现代化的炼钢厂。

当然，目前出现了一些小小的变化，而这也是秦铠带来的蝴蝶效应，淮军系的江南制造局有铁厂，之前一直产不出符合标准的铸铁和钢材，甚至出现了代价不菲生产出来的铁料在市场根本没有销路，定价高不说，而且质量也远远低于西洋进口的铁料和钢料，这直接的后果就是越生产越亏钱。

不过，最近盛宣怀和唐廷枢谈判之后，来自马尾钢铁厂的工程师接手了改制为上海钢铁厂的江南局铁厂，摒弃了老旧的坩埚炼铁，也转而投产了马丁炉炼钢，这才有了起色，秦铠愿意在上海这又没铁矿、又没煤炭的地方接手钢铁厂，自然是看中了这里有相对成熟的工人群体。

而秦铠对上海钢铁厂的定位十分清晰，生产回炉炼钢的锻造铁料和普通钢材，而针对生产的方向也很清楚，完全是面对双方合作融资的铁路建设，此外还为南洋工业体系提供底层的钢铁产品，不过，上海钢铁厂的产能十分有限，目前月产铁料300吨、钢料20吨，计划在五年内达到5000吨的规模。

不过，这显然要以钢厂的盈利来进行投资才能达成的目标，这一点上，盛宣怀传递的意思却截然相反，这位盛大总管还在琢磨着从朝廷拨付洋务的银子里找钱呢，那会把放进口袋的银子再掏出来，不过……考虑到可能会有的巨大盈利，盛宣怀倒也没完全回绝再投资的建议。

除了与李中堂大人在钢铁业上的合作，事实上，秦铠还秘密和湖南巡抚张之洞、两江总督刘坤一协商了兴建铁厂的计划，只是这两位目前手头比较紧。正在四处找银子呢，所以这两地的钢铁厂目前还在策划中。

而整个大清，刨除南洋体系的钢铁厂外，目前算上土法炼铁的小铁厂、各种手工作坊的铁产量。一年不过7000吨生铁，至于钢的产量，那可就是个极其寒蝉两位数，而这时代的小日本，钢铁产量也是极其的可怜。至今无法生产普通钢材，八幡制铁所引进马丁炉整整5年，目前还只能生产铁料，而且报废率极高，年产钢铁不足千吨。

但是，对于傲视东亚的工业成绩，秦铠确实毫无欣喜可言，南洋工业体系再强大，那也只是在远东这块被列强视作鱼肉的土地上，而同时代的欧洲列强。钢铁总产量已经达到1400万吨，其中英国人独占超过一半的产能。

南洋工业体系这目前这20万吨的产能，相比列强的，还真是小巫见了大巫，秦铠左右看看，徐国方此刻越说越来劲，有了庞大的钢铁工业作为后盾，机器工业那才会有前途，他这个工业部的大佬自然是全力冲刺。

不过一旁马尾海运的大佬何兴却是神色凝重，这钢铁厂在运营商已经开始显现出挣钱的能力。但同样的是，这可是一个填不平的超级大坑，自从广东铁路公司投入广州周边铁路网建设以来，南洋重工旗下、雷州工业区的第二钢铁厂。光是热轧钢轨就收益了300万两白银。

但是，同期在石山煤铁基地、马尾钢铁厂、第二钢铁厂、北海钢铁厂上的投资，已经超过了300万两白银，反正在他看来，徐国方这些家伙可是疯的不清，还制定出这么大庞大的烧钱计划。万一这钢铁产能上去了，而铁路那边需求没了，那可就亏大了。

想到这里，何兴咳嗽了一声，清清嗓子，朝着徐国方拱拱手，“国方，你说了这么多计划，有没有具体的每年投入的计划和收益的测算，这两年欧洲那边经济不景气，海贸的生意大不如前，虽然烈风手上的银子还有很大结余，不过盲目的投入，那绝对是不能接受的！”

何兴这个大财神一说话，徐国方的底气顿时有些不足了，毕竟今年和去年工业部各个厂子的收益却是受到很大影响，早先卖的很火的不锈钢冲压餐具和小商品，这两年逐渐饱和，加上欧洲那边也出现了仿制品，虽然质量还比不上自己，但是冲击还是很大。

若是工业部自己的盈利很强劲，他这底气自然要足上几分，只是，现在的状况，工业部看重的重工业完完全全是个烧钱大户。

“何掌柜，这个我们工业部也作了详细的测算，不过缺口还是不小！”在这里对南洋体系的未来进行商议，自然无需遮遮掩掩，问题都必须摆出来，徐国方自然很明白这一点。

虽然钢铁厂这一块的收益，去年获得了爆炸性的增长，毕竟南洋体系在这方面投入的仅仅是人力，其中还有不少是免费的战争俘虏，而铁矿资源和煤矿资源都是直接采集了，所以成本很低，而国内铁路建设刚刚兴起，按照秦烈风的说法，这铁路可是要修遍中国的，那得是多大的产业！

他原本只是个专心于技术的人才，对于宏观上的问题并没有太多的经验，从掌控马尾机床厂到现在掌舵整个南洋工业体系，说实话，对他而言，实在是超负荷的运转中，不过徐国方绝对是属于那种吃苦耐劳型的人才，这再繁复的工作，在他手里都能慢慢的消化掉，这无疑是中国技术人才的优秀品质之一。

秦铠自然是整个南洋工业体系的真正掌舵者，而具体的事务，则由徐国方、王飞、廖德昌这些专注的工程师们进行了分担，事实上，目前的整个体系的运作状况非常不错，而提出钢铁工业大发展的计划，也是徐国方在参阅了大量英国、德国两个列强的资料后得出的结论。

而这个结论，也得到了秦铠的完全肯定，工业革命……事实上就是一场大规模机器和钢铁的革命！

秦铠这时候开口问道：“国方，其实相对于资金方面的问题，我倒是更担心一个问题，钢铁厂的扩张，这也意味着我们其他工厂也会大幅度的扩张，这工人方面的问题，你有把握解决嘛！”

【根据书友山雞桑兄弟发现的bug修正了关于建造铁路里程的那一段，谢谢兄弟们的支持~~】(未完待续。)