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? 当一个人处在精疲力竭的边缘,往往是运动状态最佳的时候。网,一路有你!

而战斗机油箱几近干涸,也是这头钢翼猛兽最可怕之时。全机不必背负沉重的燃料,一身轻松。整架飞机从蒙皮、襟翼到发动机,全都热乎乎的,每寸关节都完全舒展开来。此刻正是飞行员和战斗机之间联系最紧密的最佳时期。卡拉像是到了马拉松长跑的最后冲刺,虽说每一丝力量都是挤出来的,但肌肉运动感却极为舒服,动作行云流水≡己的思维流淌仿佛是在过山车轨道上踩独轮车:虽说失误摔下来是迟早,可此时此刻就是无比顺畅。身体动作有半毫失误便会**,但每分移动却精准无差。整架F-14的运动可以说是舒服极了。

眼前正是一展拳脚的好地方——彩虹之地、前美亚利桑那州的科罗拉多大峡谷。这片辽阔无垠的桌状高地之间,蜿蜒匍匐着巨蟒版的可怕峡谷,深不见底。陡峭的山崖侧面分布着从寒武纪到新生代各个时期的岩层,色调显得丰富而怪异,如同把好几个世界压扁后叠在一起,呈现出多重的色彩。彩虹之地得名原因不仅如此。早在战前,科罗拉多大峡谷就拥有色彩多变的魔力。原本深褐色的岩石,在一天的不同时段、不同日照下会依次呈现出深蓝、红棕、橙红,看上去诡异而充满魅力的颜色。甲午年大战后这种现象更为明显。战争中频繁使用的大威力空爆炸弹,对附近的地形和空气状况造成了极严重的影响,科罗拉多大峡谷整日笼罩在奇异的红雾之中,色彩变化更为丰富绚烂,如同魔鬼的舞池。卡拉驾驶着F-14继续俯冲,平视显示器上的高度刻度简直像是高速飞轮、发了疯地往上滚,指针如跳水似的直线下落。高度越低、空气越稠密,对于一架超音速战斗机来说,低空飞行就像在浆糊中游泳、甚至在铁砂里磨砺。前机身的座舱盖狭缝、附面层隔道,但凡有一丁点儿狭缝都会形成尖利而巨大的空穴噪音,搞得身旁像是一万个周末集市的声音压缩在五分钟里释放,无比嘈杂。她心里明白了蒙击的计划,利用眼前这刀刻般又直又深的科罗拉多大峡谷逃脱。只要把飞机保持在峡谷之内、向西穿行,百日鬼型B-72轰炸机根本不可能发现自己。更何况浓密的红雾、岩壁的遮挡,都会干扰激光攻击的效果。

对于自己而言,这是一次巨大的挑战。一旦决定沉入峡谷,那便飞得越低越好。红雾大多沉积在中高位置,越靠谷底越清澈。只不过,在峡谷中贴地飞行,难度可想而知。

高度快速下降,地面越来越清晰、也越来越细长。前方的岩石、树木刚刚能看清轮廓,便立刻化作发亮的束线朝身后快速飞掠,不同颜色的无数砂石植被全都拉成斑斓的丝线,在面前织出一条如溪水般发亮的多彩布匹。

此刻是人体速度感最强的时候。假设在高空,无论是马赫数3、马赫数7乃至15,对于没有参照物的飞行员来说就算速度再快也没有任何感觉,不过是仪表上的数字罢了。若是在地面开车,地景倒是丰富,可再好的赛车也不可能让一名超音速战斗机飞行员感到刺激。

唯有超低空超音速飞行才是最有魅力的发泄。

只要在超低空飞行,身体的感觉就像吸食兴奋剂,只求更多!更多!速度越快、高度越低,身体得到的快感会成倍增加。无数飞行员就是为了追求这种感觉而坠地或撞山,可自从飞机发明的那一刻开始,飞行员前仆后继地热衷这种无意义的冒险。

贴地、超音速,制造地表引爆,只要体会一次就永远忘不了那种致命快感。卡拉此时已经进入了某种浑身亢奋而濒临崩溃的极限状态,面对眼前的超级大峡谷,双眼几乎要冒出火来。核武器电磁冲击的影响正在快速减退,B61型战术核弹毕竟不是用来毁灭地球的武器,范围有限。逃脱爆心半径的F-14开始重新接收各种情报数据信息。这些资料大多是根据地面观测站和无线电阵列获得,系统还能直接从新闻网中筛选有效信息。从周围形势看,蒙击是对的。另两架B-72激光攻击机距离虽然远、动作缓慢笨拙,但此时已经改变航向,朝着预定拦截点行进、而不是蒙击的方向。身后的中空位置,浓密云团的翻滚方向开始变得怪异起来,最近的百日鬼型B-72显然也发现了卡拉的意图,正在往大峡谷方向靠近。要不是蒙击的挤压纠缠,这头凶兽早已追到眼前。

“时间不多了。”

卡拉猛一推杆,战斗机像是鸬鹚入水,一头扎进了最近的峡谷之中。

咚一声闷响,自己像是掉进了井里,感觉怪极了。

每个人在游泳时都会有这种感觉。当整个身体没入水中,顿时像换了个世界。纷乱的声音、明亮的日晒,还有嬉闹、热烈、乱哄哄的伙伴们全都不见了,自己被封进了一块大果冻里,看什么都是模模糊糊、听到的都是懵懵懂懂。卡拉此时就是这种感觉。冲入大峡谷的缝隙里就好像跳水似的,噗通一声便换了个世界。红雾弥漫,山崖陡峭,稍不意便得撞上。她像是拈花似的又轻轻推了一下杆、甚至更应该说是朝前碰了碰。即便是如此小心的动作,F-14重型战斗机仍然如同是猛虎下山猛地扎了下去,眼看着就要蹭在地上打滚儿。千钧一发,这种时候最忌讳再拉杆抬机头。虽说升高拉杆、降低推杆,这是个简单的常识。但新一代电传操纵飞机就像是在上升的电梯里踩高跷,小小的动作都会被无限放大,高度越低越严重。卡拉即便是如此轻巧,仍然让F-14反应过度。如果为了矫正而再拉杆,计算机便会和飞行员较劲。飞行控制系统和驾驶员之间便进入太高推低、太低拉高的往复循环,直到飞机撞地。这就是低空的魔鬼——飞行员受迫振动现象。即便是第四代隐身战斗机YF-22猛禽、抑或外形漂亮的AS39鹰狮,都因为此原因撞地坠毁。

卡拉握紧了驾驶杆,眼看着地面的石砾越来越大、轮廓清晰可辨,她甚至能预见到自己会撞在右边的丁字形横崖上。但现在绝对不能动,让飞机自己恢复,这也是蒙击曾经告诉她的经验。果然,就像坠地前一刻,某种无形的力量忽然把她的飞机稳稳托了起来。卡拉就像是蒙击一样,利用地面效应稳住了飞机。F-14再次转为平飞,显得平静而沉着。高度降低了一大截,峡谷红雾飘到在顶上。眼前的悬崖峭壁非常清晰。

只要冲过这条东西向峡谷,前面就是堪萨斯州,利文沃斯堡军事惩戒营便近在眼前≡己的油料再少,实施单程突击足够了;自己弹药再有限,炸烂阿诺德是毫无问题。

卡拉稳住气息,这是最后时刻到来前的最后考验了。

她左手退回油门杆、让系统自动展开两侧变后掠翼,再拨动开关放下全襟翼,就好像要在航空母舰上降落似的。减速板微张,阻挡气流、减慢飞机速度。卡拉要保证万无一失,必须稳扎稳打,决不能有半点闪失。只要用全翼展全襟翼、最小速度通过,她还是有十足信心的。

几乎所有的情绪都累积在这一刻,科罗拉多的峡谷就像是自己的咽喉,只差冲破这里,所有的积郁就能统统爆发个痛快,她是在忍不住了。

心情澎湃半刻,十几列峭壁几乎擦着脸颊从身旁掠过。就算飞机把速度降得再慢,也不可能闲庭信步。嶙峋怪状的各种山崖层层叠叠、迎面袭来。她感觉累、紧张、精神恍惚,意识在崩溃和集中之间左右摆动、维持着艰难的平衡。

更为艰难的是,科罗拉多大峡谷并不是固定形状,它的内部在不断“变形”。任何一处峭壁、拱洞或是飞崖随时可能坍塌,而且毫无征兆。在大峡谷的资料中有一句著名的话:“任何一个你见证过的景点,下一刻可能就不复存在了。”这绝不是夸张的描述,有可能刚刚看到的还是一片峡谷石林,几小时后就被夷为平地。两侧的山崖不断崩落、又堆积出新的断崖。这里的崖拱几乎可以说是“长出来”的,新老崖拱随时在崩落和形成中更替。卡拉小心翼翼地飞行,如同目睹沧海桑田。无数世纪沉积而成的山崖从中间剖开,呈现的是亿万年地质的变迁≡己近乎音速飞掠,眼看着峡谷的外形变迁,犹如称作时光机在超维度隧道中穿行。多功能显示器上开始接收附近的信息,地形扫描跟踪雷达也在测绘前方地形。F-14战斗机稳步前进,似乎距离胜利只是时间问题。这时,卡拉的脸色忽然突变。高度兴奋的面庞刷地变得惨白。她在后视镜中看到了魔鬼般的身影。在身后的红雾之中,一个巨大而沉重的黑色轮廓正在慢慢下压、越来越大。那有可能是百日鬼型B-72,自己恐怕逃不掉了。但卡拉真正担心的是,如果真是B-72,蒙击难道已经被它杀死了。某种可怕的气氛像是污水一样,渗透红雾、不断滴落下来。

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