第一百五十一章 装备部的大麻烦

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。”

大家都是老熟人，说话当然要热情些，而且哈尔科夫的同志也知道林俊的为人，听得出这是标准的“安德烈式玩笑”。

“您还不清楚我们地想法嘛。呵呵。”

林俊当然明白，自己就是183的超级福星和保护神，有他在不会在与其它工惩设计局的竞争中处于下风，不然t34投产也不会如此顺利，迎接这么位重要人物当然要讲点排场。

光头的莫罗佐夫戴了顶帽子，看上去比科什金还要消瘦，上次视察时林俊和他的接触不多，但林俊很清楚这个科什金的挚友与学生可是个厉害人物。历史上t54和划时代的t64克就是他地手笔。

和几名分管主任设计师握手后，林俊来到了费尔索夫面前，这时边上的科什金说：“安德烈同志，现在t34使用的变速箱就是费尔索夫的设计。‘性’能可靠‘操’作简单。“

总设计师地话就是最好的肯定，而费尔索夫今天是比谁都‘激’动。面前地人不仅是他的救命恩人，还还给了他一名布尔什维克的名誉。

“费尔索夫同志，看来你很好的完成了苏维埃‘交’给你的任务。”

“是的，安德烈同志。”费尔索夫昨晚一夜没睡，想了很多和安德烈同志见面是要说的话，结果现在是什么都说不出来，用了句最白痴般的回答。

“马克萨廖夫同志，费尔索夫同志的政治身份恢复没有？”

“还没有，您也知道这里面的复杂情况。”

费尔索夫的党籍在被逮捕后就被开除了，现在还是群众身份（在当时的苏联要想入党可不是件容易的事，特别是搞科研的人，像前几天林俊在彼尔姆碰到的第172炮兵工厂试验设计室主任、苏联著名火炮设计师费多尔-费多罗维奇-彼得罗员。入党就有这么难，被开除党籍的人要想恢复党籍更是难如登天。）。

“马克萨廖夫同志，我认为费尔索夫同志已经改正了原有的错误，并用积极的工作和卓有成效的研究成果证明了他对苏维埃的忠诚，弥补了原有错误造成的损失。我以总装备部第一副政委的身份命令，立刻恢复费尔索夫同志的党籍。”

费尔索夫工作和政治态度到底如何，林俊不需要去特意了解，他能出现在站台上就说明了一切，至少工厂的同志们已经肯定了费尔索夫的工作。

恢复党籍那是需要党

决定的，照理不能用命令式，但也有特殊情况，比如—当官的吼一声：谁拿下山头老子就让他火线入党！

林俊现在的身份刚好管着红军所有与装备有关的军工企业：生产他能管，而且他的头衔更能管政治方面的所有问题。

第一副政委都已经下达命令，后续手续***国际机车厂党委会回去照办就是，没得商量。

一长溜汽车开出车站站台（这点不奇怪，军工厂的汽车一般都可以直接驶入站台，大家都一样，上辈子林俊去小叔那就多次享受过这样的待遇。），更不用说是接重要人物。车里科什金坐在林俊旁边，而马克萨廖夫坐在副驾驶位置。

一路上两人不断向林俊介绍工厂现在的生产情况。“马克萨廖夫。现在t34每个

“目前还刚刚是起步阶段，不包括以前的样车，一月份我们生产了85辆，上个月有150下线。”