第一百二十八章 惨烈的阻击2——空中决战

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11月5的大空战持续了一个多小时，双方都杀红了眼，很多飞行员到最后都没有去理会油耗，有些苏军飞行员在***打完后就采取撞击战术——最后苏联战斗机加上前期损失的六架伊16，25，牺牲15人，受4，失踪6人。

五大队只回来3飞机，而杭州方面的15最后也只回去7架。苏双方总共损失了38架战斗机，损失过半！而且回到各机场的多数带伤，惨重的损失让人难以承受。

代价是惨重的，但日军第2空战队也不好受：前后起码损失了70架战斗机，此战后也没有能力完全控制淞沪地区的天空。

失踪的苏联飞行员已经没有生还的可能，他们的座机都是坠落在杭州湾的海面，最后林俊在战报上是这么写的：1937年11月5日上午，我航空队与友军共60架战斗机与敌90余架战:人，航空队损失战斗机25架，估计击落日军战斗机70架，友军损失战斗机13架，牺牲11人，受伤一人。

“失踪“是不公平的，林俊将那六位飞行员归入了牺牲烈士的行列。

经过抢修，至7日航空队还有15战斗机能升空作战——这已经是苏联援华航空队在大校厂最后的战斗机本钱。

损失不可谓不严重：飞机没了可以再运，但优秀飞行员的损失不是立刻就能够获得补充的。跟随林俊来中国的苏联飞行员都是原来部队中的骨干，虽然牺牲的21名飞行员在全苏不过是九牛一‘毛’，但起——这些人原本在华一段时间后就会轮换回国担任重要职务，现在却血撒长空。

打仗哪有不死人的！这点谁都明白，但真正放在眼前时，决策者不得不感到一丝愧疚。

由于损失过大，虽然日军一边也不好过，林俊还是不得不将下一阶段的作战采取保守战法：收缩防御，尽量不主动出击。

而日军一边也不得不将支援登陆的空袭暂时取消，航母编队远离中国沿海——它们也不能保证南京方面的中苏空军会否孤注一掷，出动轰炸机群袭击航母编队，要知道那四十架重型轰炸机可不是吃素的，要是和剩余的战斗机一窝蜂的出动、不计代价轰炸日军航母编队，后果绝不是是日军指挥官想看到的，再说三艘日军航母也已没有足够的战斗机做防御。

支援日军登陆的只剩下少量的驱逐舰舰炮火力支援，日军

队只能在滩头与防守的国民党守军打一场“正规“的

11月7日，为再次支援杭州湾北岸守军，林俊派出两个中队共24架轰炸机，在12架战斗机护航下再次空袭日军登陆部队。飞机编队在返航时遭遇10多架日舰载战斗机拦截，损输炸机4，牺牲11人，击落日机6架。

日军步步蚕食杭州湾北岸阵地，而身处南京的林俊在得知上海国民党守军已开始有步骤撤退、日军舰载航空兵基本不见踪影的情况过后，于11月9日大胆下令出击，轰炸日军阵地，迟滞日军攻击速度。

9的大校厂已有17架苏式战斗机能用，林俊派出其中的12架掩40架挂载凝固汽油弹的轰炸机出击，而将剩余的5苏式战斗机与三架霍克作为预备机，随时准备出动截击有可能出现的追击轰炸后己方编队的日军舰载机。

这次出动轰炸机编队为的是迟滞沿京沪铁路与公路追击苏州河南岸撤退的国民党右翼军左翼部队的日军，在这一方向撤退的20万国民党军队身后，日军第九、第十一、第十三师团正在穷追猛打，而担任阻击任务的少量守军只能短时间迟滞日军进攻。

当大批苏军飞机出现在撤退的国民党军队上空时，引起了部队以一阵‘骚’动：撤退中的部队最怕空袭，甚至有时连天上飞机的航向都会搞不明白。几万人齐刷刷的卧倒（没有四散奔逃已经算不错了），当发现那些飞机是飞向上海方向的己方飞机时，几万人同时发出的欢呼甚至在飞机上的飞行员都能感觉到。