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想明白了,冯老爷子不禁感慨:“还是你看的准啊,不知道看到这个成绩,某些当初反对同志脸红不脸红。”

张起航笑了笑:“当初的讨论会上,大家也都是就事论事,不是为了反对而反对,这就够了。”

就事论事吗?

冯老爷子也是笑了笑,不过没有和张启航就这个事情而争辩:锐界立项的时候是两年前,当时正是张起航背负的内外压力最大的时候,虽然那些提出反对意见的同志,提出的意见也都很中肯,看上去也的确是就事论事,但大家都是成年人了,谁会傻到在工作中为了反对而反对?那不是落人口舌么。

不过想到这次之后,张起航未来还不一定走到什么高度,冯老爷子也就随之释然了:某些同志,现在应该已经后悔的不得了了吧?

“好,那就不说这个,”轻轻的拍了拍桌子,冯老爷子道:“锐界可是咱们华腾品牌迄今为止生产的最贵的一款车,起航,你可得多费点心思。”

“老爷子您放心吧,我明白,”张起航应了一声,说道:“30多万的车啊,部分车型的售价都跟A6L重叠了,我肯定得多盯着点。”

锐界这款中大型7座SUV能不能在市场上站稳脚跟,华腾集团而言意义重大!

只要这款车在市场上站稳了、站住了,华腾汽车就算是真正的进入了国内汽车行业的第一梯队。

这个第一梯队不是销量的第一梯队,在销量方面,华腾汽车早就已经是国内单一品牌的销量总冠军,但要说到品牌认可度,尤其是品牌高度方面,老百姓觉得华腾汽车还只能算是一个二线品牌。

原因也很简单,谁家一线品牌卖十几二十万的车?

当然,风雅品牌不算,风雅品牌在打造之初就是高端品牌。

但如果华腾汽车将价格上探到30多万的价格区间,就算是彻底的稳住了,到时候不但可以彻底稳住国内市场,也到了大举开拓海外市场的时候……

不客气的说,华腾锐界将会成为华腾品牌史上一款具有战略意义的车型。

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