155一场源自直觉的武器设计革命

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经过这么一折腾，李乐才现自己似乎是白费了功夫。

他费尽心机把历史上的豹式坦克重量削减到了37吨的水平上，可是也因此略微削弱了豹式坦克的防御能力。

比起历史上的豹式坦克来说，新的坦克在侧面和后面顶部上的防御都不如真正的豹式坦克。

实际上李乐除了强化了豹式坦克的火炮现在看来这个强化还未必能够成功……

因为已经有德国工程师建议，使用大口径的88毫米火炮后坐力等问题严重，最好削减口径达到平衡的目的。

虽然李乐已经拒绝了这个要求，并且下令必须在新坦克上采用88毫米口径的火炮，可是他担心技术方面的问题依旧存在。

除了火炮明显提升之外，新的豹式坦克唯一的作用就是节约了一部分多余的重量。

这个结果明显不是李乐愿意面对的，这等于说是在削弱了防御的前提下节约了一部分材料，根本是在做无用功一般。

“我这不是在白忙么原本的新式坦克设计，只是多了一些重量，根本没什么改变啊。”李乐揉了揉因为疲倦略微涩的眼睛，开口抱怨道。

坐在火车上的克虏伯，也就是那个生产火炮的大王，听到了元这么说，微微挑了挑眉毛。

他是被元找来，认真听取新式坦克开意见的。也就是他这个和希特勒私交不错的大资本家，才有机会乘坐元的专用列车，并且和元做在一起。

这个德国火炮大王，一直是元的支持者。他的别墅甚至有为元预留的房间，可见两人之间的关系很好。

作为德火的大王，克虏伯可不是仅仅制造火炮的商人。他的公司几乎渗透到了整个德工体系，并且庞大到让旁人嫉妒。

这个个子并不高大的男人手下的公司，涵盖生产潜艇坦克到机枪大炮几乎无所不包。

“我的元，您真是妄自菲薄了……”克虏伯斟酌了一下措辞，开口笑着说道：“您的意见，简直就和指南针一样，指引着我们的研方向。”

他一边说，一边伸出手来，指了指面前的图纸，开口说道：“至少新的坦克，在生产的环节上，节约了至少4o的成本。”

克虏伯这么说，是根据科学的计算统计来的。使用扭杆悬挂并且严格规定使用单排负重轮，都大幅度的减少了生产加工环节的消耗。

并且在日后的维护和修理上，还要再节约一部分时间，甚至因为结构简单，连出故障的概率都更低了一些。

同样的，因为取消了豹式坦克前后分配的动力系统，少了一根中间的传动轴，也节约了不少车内的空间。

更让生产部门欣慰的是，这是他们第一次被征询意见，在坦克设计环节上就参与进来，提出自己的宝贵意见，简化坦克的生产工艺。

可以这么说，这辆虽然还叫5号坦克，外号依旧叫豹式坦克的战车看上去变化不大，却可以说是一场德国工业历史上的革命。

这场革命让德国工业体系开始正确合理的使用自己的产能，可以在单位时间内生产出更多的武器来这才是豹式坦克的意义。

“我们的零件将有2o与6号坦克，也就是虎式坦克通用。”克虏伯自豪的给出了数据，这在之前是很难想象的成就。

5号坦克将会同样采用类似的底盘，两者之间甚至负重轮都是可以通用的，同时一样的还有车前面的驾驶员部分，以及车体内的弹药架和成员座椅！

这在现如今看来，不过是一个通用模块化的大胆尝试，可是在当年可以说是划时代的成就了。

就在李乐提出了通用，并且指出了这样做的好处之后，德国设计师们就开始注意使用标准件的重要性了。

在这个思维模式的指导下，德国装甲车还有自行火炮上，都开始采用标准零件设计，所以在今后的一段相当长的时间里，只生产一种样式的座椅，就可以安装在所有战斗车辆上！

仅仅只是通用的螺丝，通用的装甲外挂模块，通用的车长用自卫机枪模块……这就让德国可以大幅度的提高自己的装甲车辆生产度了。

同样的方法已经被应用在了4号坦克上，因为模块化的设计标准，前线已经服役的4号坦克初期型，在东线经过简单的改装，就加上了自己的车长机枪。

另一个伟大的成就，就是李乐提出的追猎者坦克歼击车它带给德国武器研部门的冲击，不亚于5号坦克的开。

几个月前，固执的德国武器设计师们，还认为一款武器的优秀与否，全在设计上的精益求精。