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“南宋虽弱,但将士能战,又有能臣。”

“这只是其一,要打仗,需要有银子支撑啊,南宋可是不缺银子!为何南宋不缺银子?他们就是依靠海贸和商业,方能支撑百余年。所以到了那时候,朝廷必然不会反对开海。”

陈于阶又提出一个问题:“唐如朝廷开海,恐怕那些海商税收就增加了,他们不答应又要如何解决?”

“真到那时候,恐怕朝廷会再启用阉党,把刀子磨快了。若是要避免阉党再现,还是士绅和朝廷各退一步,朝廷降低点海关税,士绅也不要想办法逃税了。”李国栋回道。

但他心里却不是这样想的,一旦崇祯南狩之后,银子这东西李国栋肯定会抓在自己手里,士绅纳不纳税关自己什么事?不给朝廷纳税,只要能保证自己的收益就好了。真要让崇祯对士绅动刀子的话,李国栋会想办法,让崇祯把刀子对准盐商、粮商下手,那些士绅多杀几个,抄了几个人的家,军饷什么的都有了。至于海商集团,李国栋肯定要大力扶植。

对东林党,也不是一刀切的全处理了,那些支持粮商和盐商的,不妨都消灭掉;而支持工商业和海商的,李国栋会插手入股,利用自己的商号同他们竞争的办法,促使他们发展。有竞争才有进步,才能促使他们转型。

李国栋回到县衙之后,就亲手绘制出上海县的远景图。

“江滩建造江堤,江堤后面一条宽敞的大道,后面一条条商业街通往江边大道。只是修建这江堤,要耗费多少银子啊?”陈于阶看着李国栋绘制的上海远景图问道。

“那是长远的计划了,等以后赚到了银子,再对吴淞江以南的江滩进行改造。目前第一步要做的事情是,在吴淞江下游西岸进行改造,对码头进行扩建工程,使得码头可以停靠四千官料的大船。另外,可以造出一种毛驴牵引的绞车,能更轻松的把货物送上船,搬下船。”李国栋指着吴淞江下游的位置回答道。

吴淞江下游的位置,就是后来的白渡桥以北的黄浦江。

四千官料的大船,把陈于阶给吓了一大跳:“四千官料的码头?用得上吗?那可是当年永乐年间的大宝船啊!现在我们还有谁能够造得出当年的大宝船了?”

四千官料,折合排水量两千多吨级了,当年郑和下西洋的大宝船,吨位也就是两千多吨级。只可惜后来宝船设计图和海图都被迂腐的刘大夏烧毁,从这一方面来讲,刘大夏简直就是民族罪人。

自从海图和宝船图被毁之后,大明就再也无法造出一千官料以上的大船。

按照后世史料说,郑和宝船长四十四丈,宽十八丈,也就是一百四十六米长,五十米宽,那样计算下来,排水量简直是轻型航空母舰了。

可是事实上,宝船没有那么长,也没那么宽。

参考料罗湾海战对荷兰船的描述就知道了,红夷船长三十丈。事实上当年最大的荷兰船也就几百吨级,准确的长度是四十多米长。

以此推断,所以李国栋怀疑,宝船的长度在六十米左右,排水量在两千吨级,也就是四千官料。

现在陈于阶说出的话,证实了李国栋的判断,宝船大约两千多吨级。

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